キック・ザウバーのトラックサイドエンジニアリング責任者セビ・プホラルは、頻発しているピットストップ時のトラブルに関して本格的な解決策が導入されるのは5月以降になる可能性があると示唆している。問題とされているC44用の新しいホイールナットの製造には非常に長い時間がかかり、日本GPと中国GPには間に合わないものとみられるからだ。
キック・ザウバーのトラックサイドエンジニアリング責任者セビ・プホラルは、頻発しているピットストップ時のトラブルに関して本格的な解決策が導入されるのは5月以降になる可能性があると示唆している。問題とされているC44用の新しいホイールナットの製造には非常に長い時間がかかり、日本GPと中国GPには間に合わないものとみられるからだ。
