F1 ニュース 2018年F1新車発表＆オフシーズンテストまとめ 第2回バルセロナテスト情報（3/6～3/9） 第1回バルセロナテスト情報（2/26～3/1） F1新車一覧 トロロッソSTR13 トロロッソSTR13 トロロッソSTR13画像ギャラリー 新スタートのホンダF1首脳「トロロッソと協力し合い、短期間で新車を完成。開幕に向け熟成に努める」 トロロッソ、ホンダPUを搭載した2018年型マシン『STR13』を正式発表 フォース・インディアVJM11 フォース・インディアVJM11画像ギャラリー フォース・インディア、新車『VJM11』をバルセロナで初披露 マクラーレンMCL33 マクラーレンMCL33 マクラーレンMCL33画像ギャラリー マクラーレンF1、開幕戦オーストラリアGP前にMCL33の大規模アップデートを計画 アロンソ「MCL33にマクラーレンの命運がかかっている」。ルノー搭載のニューマシンに期待と不安 ルノーPU初搭載のマクラーレンF1『MCL33』：『勇敢であれ』がテーマ。「コース内外で尊敬を勝ち取りたい」と首脳陣 パパイヤオレンジカラーがついに復活。マクラーレンF1がニューマシン『MCL33』発表 メルセデスW09 メルセデス F1 W09 EQ Power+ メルセデスW09画像ギャラリー 【津川哲夫のF1新車チェック】メルセデスW09、ロングホイールベースを今年も採用。気になるのはレーキ角 メルセデスF1、タイトル5連覇を目指すニューマシン『W09 EQ Power+』を正式発表 メルセデス、2018年型『F1 W09 EQ Power+』のシェイクダウンをスタート フェラーリSF71H フェラーリSF71H フェラーリSF71H画像ギャラリー ライコネン、フェラーリF1新車に満足。「見た目の良いマシンはスピードもある」 【津川哲夫のF1新車チェック】英国系チームと一線を画す美しさと個性。最先端を進むフェラーリSF71H F1タイトル奪還を目指すフェラーリ、ニューマシン『SF71H』をアンベイル ルノーR.S.18 2018年F1新車発表：ルノーR.S.18 ルノーR.S.18画像ギャラリー 【津川哲夫のF1新車チェック】疑問点はあるものの、ポテンシャルの高さを感じさせるルノーR.S.18 ワークス復帰から3年目となるルノーF1、新車『R.S.18』を正式発表 ザウバーC37 F1新車発表：ザウバーC37 ザウバーC37画像ギャラリー 【津川哲夫のF1新車チェック】期待を裏切る大幅な独自進化。C37はひさびさにザウバーらしい意欲作 【動画】アルファロメオ・ザウバーF1、『C37』のシェイクダウンを完了。エリクソン「最高の気分！」 【F1新車分析】ザウバーC37：フェラーリ型を踏襲せず独自に進化したサイドポッド ザウバーF1、アルファロメオとの提携後初のマシン『C37』を初公開 レッドブル RB14 特別カラーのレッドブルRB14 レッドブル RB14画像ギャラリー レッドブル、2018年シーズンを戦う『RB14』の正式カラーを発表 【津川哲夫のF1新車チェック】どうした!? RB14。完成度は高いがコンサバなレッドブルなど見たくない 【F1新車分析】レッドブルRB14：昨年型フェラーリを模倣しつつも独創性は健在 レッドブルF1、タイトル奪還を託すニューマシン『RB14』を特別カラーで公開 アストンマーチン・レッドブル『RB14』、早期完成でシェイクダウンへ。正式カラーは合同テストで披露 ウイリアムズ FW41 ウイリアムズF1、2018年型『FW41』を発表 ウイリアムズF1 FW41画像ギャラリー ウイリアムズF1、『FW41』をシェイクダウン。クビカが走行 【津川哲夫のF1新車チェック】実はメルセデスとフェラーリの良いトコ取りか。評価が難しいウイリアムズFW41 【F1新車分析】ウイリアムズFW41：ふたつのマシンのDNAを組み込み空力が大幅進化 ウイリアムズF1、2018年型『FW41』を発表。過去のコンセプトから脱却、空力パフォーマンス向上を果たす クビカ、F1スペインGP金曜に走行へ。ウイリアムズのリザーブとしてフリープラクティスに3回出場予定 ハースF1 VF-18 ハースVF-18 ハースF1 VF-18画像ギャラリー 【津川哲夫のF1新車チェック】真摯な姿勢が見える基礎力増強マシン、ハースVF-18 【F1新車分析】ハースVF-18：昨年型フェラーリに類似点も、モノコック部分はオリジナルで勝負 ハースF1『VF-18』：多数の弱点を取り除き、軽量化に成功。「今年はトップチームに近づく」と首脳陣 ハースF1が新車発表一番乗り。2018年型『VF-18』を初披露 関連ニュース 【動画】トロロッソF1『STR13』、ホンダの2018年エンジンを搭載し、初始動 WEC参戦で超ハード日程に挑むアロンソ、19年以降には再びインディ500参戦も？【F1オフシーズンニュース5選】 マクラーレンMCL33・ルノーのF1公式テストスケジュール。アロンソが初日を担当へ レッドブルF1、新車『RB14』の発表日を決定。2018年は「準備万全」で早めの披露 ホンダF1搭載のトロロッソ『STR13』、発表会の詳細スケジュールが明らかに 【動画】メルセデスF1、2018年『W09』のエンジンを初始動 トロロッソ・ホンダのデザインは？ 2018年F1ニューマシン、カラーリング予想 トロロッソ・ホンダF1初のマシン『STR13』は、テスト初日の朝に正式発表へ アルファロメオ・ザウバーF1初のマシン『C37』とルノー『RS18』の発表日が決定 【特集：F1マシンの誕生】製作開始（3）クラッシュテスト後には約2週間をかけて組み立て 【特集：F1マシンの誕生】製作開始（2）バーチャル3Dモデルを使った特別なソフトで効率化 【特集：F1マシンの誕生】製作開始（1）主要エレメントのうち一番最初に作るパーツは？ 【特集：F1マシンの誕生】デザインとは（3）些細なミスを発見するテストベンチの重要性 【特集：F1マシンの誕生】デザインとは（2）複雑な数値解析が必要な剛性の重要性 【特集：F1マシンの誕生】デザインとは（1）設計のカギを握るのは風洞とCFDによるデータ収集 【特集：F1マシンの誕生】コンセプトの決定（3）ギヤボックスはマシン設計の根幹をなす最重要パーツ 【特集：F1マシンの誕生】コンセプトの決定（2）絶対条件はエンジニア同士の密接な協力体制 【特集：F1マシンの誕生】コンセプトの決定（1）2万点のパーツを製作する前にすべきこと ウイリアムズF1が新車発表一番乗りか。『FW41』の披露イベントが決定 2018年マシンには、ウイリアムズが昨年採用したミニTウィングが装着される？ トロロッソ・ホンダF1、初のマシン『STR13』を正式発表日前にシェイクダウン予定 ルノー搭載のマクラーレンF1、正式デビューに先立ち『MCL33』の走行テストを実行か マクラーレンF1の2018年型『MCL33』がクラッシュテストに合格。ルノーとの新スタートに向け準備は順調か 1 2 3
