カルダレッリ「4ストップ作戦でベストを尽くした」

Race Report

2014/08/31
SUPER GT Rd.6 Suzuka

過酷なサバイバルレース、A.カルダレッリは100kgのWHに苦しみながらも7位健闘、GT300のA.クートも7位でポイントゲット！一方、O.ジャービスは残念な11位に終わる。

　2014年AUTOBACS SUPER GT第6戦「第43回インターナショナル鈴鹿1000km」が8月30～31日、鈴鹿サーキットを舞台に開催された。

　毎年、長丁場のサバイバルレースとしてチェッカーまで目の離せない見ごたえのあるビックレース。夏休み最後の週末を楽しむ多くのGTファンが白熱したレースを楽しんだ。（入場者数：8/30 25,000人、8/31 36,000人）

8月30日（土）　公式予選

　鈴鹿サーキットは朝から晴天に恵まれ、ドライコンディションのもと9時40分から2時間にわたる公式練習が行われた。開始後15分ほどで1台のマシンのトラブルにより約20分間の赤旗中断があったが、LEXUS TEAM SARDのオリバー・ジャービス/石浦宏明ペアはGT500クラス6番手（1分50秒329）、前戦時点でシリーズランキングトップのLEXUS TEAM KeePer TOM’Sのアンドレア・カルダレッリ/伊藤大輔組は14番手（1分51秒975）で、セッションを終了した。

　GT300クラスの国立音ノ木坂学院NACポルシェwith DR、アンドレ・クート/白坂卓也/飯田太陽のトリオは11番手（2分02秒068）で午後の公式予選へと駒を進めた。

　そして午後2時をまわり、まずGT300クラス24台のマシンによる予選1回目（Q1）がスタート。アンドレ・クートは9号車、PORSCHE 911 GT3 Rを操り15分のアタック。途中赤旗中断はあったが、集中力をきらさず、コースレコードをも上回る11位のタイム（2分01秒279）でQ2進出を決めた。そのQ2(14時47分～15時07分, 赤旗中断14時57分～15時03分)のアタッカーを務めたチームメイト、白坂卓也も渾身のドライビングを行い、10番手（2分02秒364）で予選を終えた。