トヨタ、石浦が念願のチャンピオンを獲得

スーパーフォーミュラ 2015年 第7戦（最終戦）鈴鹿 決勝

石浦宏明が念願のスーパーフォーミュラチャンピオン獲得！

　スーパーフォーミュラの今季最終戦となる第7戦が鈴鹿サーキットで2レース制として行われ、レース1はアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）が独走のポール・トゥ・ウィン。第2レースでは中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）が2位に入ったものの、ランキング首位の石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）が4位でフィニッシュし、石浦が悲願のドライバーズチャンピオンを獲得した。

レース1 決勝
　決勝日の8日（日）は朝から雨模様。午前10時からのレース1（20周）は、通常のスタンディングスタート（グリッド上に静止する）から、セーフティカー先導によるスタートに変更された。

　2周を終えたところでセーフティカーがコースを去り、水煙を上げての本格戦開始。ポールポジションのロッテラーが好スタートを切り、その後方もほぼスターティンググリッド通りの順位で追走。首位のロッテラーが独走状態で後続を引き離して行った。

　その後方では、2位の石浦に3位ジェームス・ロシター（KONDO RACING）が迫り、オーバーテイクシステムを互いに使いながらの激しいバトルを展開。5位の中嶋一貴はペースが上がらず、徐々に上位から引き離されていくことに。

　逆転タイトルへは勝利しかないジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（LENOVO TEAM IMPUL）は、7番手スタートから前走車を攻めたが、9周目、高速コーナー130Rの立ち上がりで接触。オリベイラの車両はフロントウィングの片側が脱落した。この2台は続くシケインでも競り合いコースアウト。オリベイラは接触のダメージにより、ヘアピンでコースオフを喫し、レースを終えることとなってしまった。

　その後、上位勢は間隔を開けたまま、ロッテラー、石浦、ロシター、小林可夢偉（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）、中嶋一貴の順で周回を重ねていたが、残り5周の頃から雨脚が強まり、コースの各所で川が出来るような状況に。各車必死に車両をコース上にとどめながらの走りとなったが、16周目、2位石浦を追っていたロシターがコースオフ。表彰台圏内につけながら無念のリタイア。
レース1を制したアンドレ・ロッテラー 　ロシターのリタイアで3位に上がった小林は猛追を開始。2位の石浦に迫り、18周目のシケインで仕掛けたが、小林は止まりきれずオーバーラン。石浦が2位をキープ。

　後方では、12位を走行していた中山雄一（KCMG）が130Rでクラッシュ。中山は無事だったが、こちらもリタイアとなった。

　首位のロッテラーは2位に6秒近い差をつけ、独走のポール・トゥ・ウィンで今季3勝目を挙げた。

　石浦と小林の2位争いはファイナルラップまで続いたが、石浦が逃げ切り、2位フィニッシュ。この結果、優勝したロッテラーの逆転タイトルの可能性は消失した。

　3位は小林が入り、トヨタ勢が表彰台を独占。中嶋は苦戦し大きく引き離されながらも4位でチェッカー。僅かながらレース2へ逆転タイトルの可能性を残して臨むこととなった。