トヨタRI4A、新生SF開幕戦でトップ7独占

2014年4月13日
（株）トヨタモーターセールス＆マーケティング
モータースポーツオフィス

2014年全日本選手権スーパーフォーミュラ第1戦
コース：鈴鹿サーキット（5.807km）
予選：4月12日（土）晴：ドライ
決勝：4月13日（日）曇：ドライ

ロイック・デュバルが新生スーパーフォーミュラ最初のレースを制す
ジェームス・ロシター、石浦宏明が続き表彰台獲得。トヨタエンジントップ7独占

　4月12日（土）、13日（日）にスーパーフォーミュラの開幕戦が行われ、ロイック・デュバル（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）が新生スーパーフォーミュラ最初のレースを制した。セーフティカーが導入され、順位も激しく入れ替わった波乱のレースで、フル参戦初年度のジェームス・ロシター（KONDO RACING）が2位、2年ぶりのフォーミュラ復帰となった石浦 宏明（P.MU/CERUMO・INGING）が3位で表彰台を獲得。トヨタ「RI4A」エンジンはデビューレースでトップ7を占めた。最前列グリッドから序盤上位を逃げたトムスの2台は、ピットの作業ミスで後半ペースが落ちたアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）が5位、セーフティカー導入の不運で後退し、追い上げた中嶋 一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）が6位に終わった。

　2014年シーズンのスーパーフォーミュラ開幕戦となる第1戦が、4月12日（土）、13日（日）の両日、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。

　スーパーフォーミュラは、今季よりエンジン、シャシーともに一新し、全く新しい車両でのレースに生まれ変わった。エンジンは、昨年まで5年間にわたって使用されてきた3.4リッター自然吸気V型8気筒に代わり、日本独自の「NRE」規定で開発された直列4気筒2リッター直噴ターボとなる。この新エンジンが、新たに採用されたダラーラ製シャシーに搭載される。

　エンジンの小型・軽量化により「ライト＆クイック」なレースカーとして生まれ変わったスーパーフォーミュラは、シーズン前のテスト走行でも既に昨年までのコースレコードタイムを遙かに上回る速さを見せている。トヨタは今年、この新規定に則った新型エンジン「RI4A」を7チーム11台に供給する。