投稿日: 2015.09.04 00:00
更新日: 2018.02.17 10:05
更新日: 2018.02.17 10:05
ドライバー別パワーユニット・エレメント使用状況
（オートスポーツweb）
F1第12戦イタリアGPを前にした各ドライバーのパワーユニット・エレメントの使用状況は、以下の通りとなっている。
レギュレーションでは、パワーユニットの各エレメントは1シーズンで4つまでしか使用できず、それを超える場合、たとえばいずれかのエレメントが最初に5基目（あるいは6基目など）に入ったときには10グリッド降格、その後、その他のエレメントが5基目（あるいは6基目など）に入ったときには5グリッド降格されると定められている。
| CarNo. | Driver | PU | ICE | TC | MGU-H | MGU-K | ES | CE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 6 | N.ロズベルグ | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 3 | D.リカルド | ルノー | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 |
| 26 | D.クビアト | ルノー | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 19 | F.マッサ | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 77 | V.ボッタス | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 5 | S.ベッテル | フェラーリ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 7 | K.ライコネン | フェラーリ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 14 | F.アロンソ | ホンダ | 8 | 8 | 8 | 7 | 4 | 6 |
| 22 | J.バトン | ホンダ | 8 | 9 | 9 | 8 | 3 | 4 |
| 27 | N.ヒュルケンベルグ | メルセデス | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 11 | S.ペレス | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 33 | M.フェルスタッペン | ルノー | 6 | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 |
| 55 | C.サインツJr. | ルノー | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| 8 | R.グロージャン | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 13 | P.マルドナド | メルセデス | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 28 | W.スティーブンス | フェラーリ | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 |
| 98 | R.メリ | フェラーリ | 4 | 4 | 4 | 3 | 2 | 3 |
| 9 | M.エリクソン | フェラーリ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 12 | F.ナッセ | フェラーリ | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
ICE：エンジン
rnTC：ターボチャージャー
rnMGU-H：モーター・ジェネレーターユニット・ヒート
rnMGU-K：モーター・ジェネレーターユニット・キネティック
rnES：エネルギー・ストア
rnCE：コントロール・エレクトロニクス
rnTC：ターボチャージャー
rnMGU-H：モーター・ジェネレーターユニット・ヒート
rnMGU-K：モーター・ジェネレーターユニット・キネティック
rnES：エネルギー・ストア
rnCE：コントロール・エレクトロニクス
