BRP★J’S RACING、S耐富士をクラス1-2で終える

Biirth Raciing Projject
Press release

Race Report Super Taikyu 2015 Series
Round-3 / Fuji

BRP★J’SRACING 2台のフィット3は富士での8時間の長丁場のレースを予選・決勝共に1・2フィニッシュで終える。

　BRP★J’SRACINGは2015年7月4日～5日に富士スピードウェイで開催された「スーパー耐久シリーズ第3戦 富士」において、69号車がクラス1位、そして19号車がクラス2位で予選・決勝共に1・2フィニッシュの最高の結果を獲得し8時間の富士でのレースを終えました。

【7月2日（木）フリー】天候：雨　路面：WET
　今季よりフィット3の2台体制で参戦しているBRP★J’SRACINGは、3年連続シリーズチャンピオン獲得を目指してレースウィークの木曜日からテスト走行を開始しました。天候はあいにくの雨模様で、レースウィーク中難しいコンディションのレースが予想されるのでじっくりセットアップを進めていきました。

【7月3日（金）公式フリー】天候：雨　路面：WET→DRY
　昨日のテスト走行データをベースに更に、公式フリー走行の3本で明日から始まる予選・決勝レースに向けたセットアップを進めます。今季より2台のフィット3をなった為に、2つの異なるセットアップを同時にテストする事により、セットアップのスピードが2倍以上となり非常に効率があがる体制が整いました。昨日に続き2台共に予定通りのテストメニューを消化して、明日の予選レースに臨みます。

【7月4日（土）公式予選】天候：雨　路面：WET
　小雨が降る中いよいよ公式予選が始まりました。19号車はAドライバーの古宮選手がアタックを開始して2’08.789でクラス3番手を獲得し、続くBドライバーの奥村選手も雨が強くなる中にスリックタイヤでアタックをし、2’13.488を叩き出し、合算で予選クラス3番手のポジションを獲得する事ができました。69号車もAドライバーの大野選手からアタックを開始し、2’07.678でクラス１番手を獲得し、続くBドライバー井入選手も2’11.217の好タイム合算で予選ポールポジションを獲得しました。予選中にライバルの2号車がクラッシュの為、戦線を離脱した為、決勝レースはチームワンツーの最高のポジションでのスタートとなりました。

【第3戦富士スピードウェイST5クラス予選結果】
（19号車）
Aドライバー：古宮 正信　コース：ウェット　タイヤ：スリック　2’08.549　クラス3位
Bドライバー：奥村 浩一　コース：ウェット　タイヤ：スリック　2’13.488　クラス3位
Cドライバー：新垣 元　　コース：ウェット　タイヤ：レイン　　2’20.867　クラス3位
Dドライバー：西田 公也　コース：ウェット　タイヤ：レイン　　2’19.495　クラス2位

（69号車）
Aドライバー：大野 尊久　コース：ウェット　タイヤ：スリック　2’07.678 　クラス1位
Bドライバー：井入 宏之　コース：ウェット　タイヤ：スリック　2’11.217 　クラス1位
Cドライバー：梅本 淳一　コース：ウェット　タイヤ：レイン　　2’18.102　 クラス1位
Dドライバー：Ng Charls コース：ウェット　タイヤ：レイン　　2’17.624　 クラス1位

1位　No.69　BRP★J’SRACINGフィット3（GK5）　4’18.895
2位　No.19　BRP★J’SRACINGフィット3（GK5）　4’22.277
3位　No.71　ピースMS制動屋SPM大川ENGフィット2（GE8）　4’23.868
4位　No.17　DXLアラゴスタNOPROデミオSKY-D（DJ5FS）　4’29.660
5位　No.33　東伸★RAYS★μ★WAKOS★Vitz　4’30.403
6位　No.117　ワコーズDXLアラゴスタNOPROデミオG（DE5FFS）　4’31.716
7位　No.213　WAKO’S APP 菅野自動車 Vitz（NCP91）　4’32.506
リタイア　No.2　ホンダカーズ野崎with CUSCO＆BOMEX FIR（GK5）　4’20.988