GP直送：トロロッソ・ホンダを阻む、ふたつの問題

　2016年シーズンに向けて、パワーユニットをめぐる“ストーブリーグ”が佳境を迎えている。

　9月28日にルノーが現ロータスを買収することで基本的な合意に至ったことを発表。これを受けて、メルセデスが10月1日に、マノー・マルシャへ2016年からパワーユニットを供給すると発表した。これで、2016年のパワーユニットが決まっていないのは、いよいよレッドブルとトロロッソのみとなった。

　現時点で有力視されているのはレッドブルがフェラーリ、トロロッソはホンダである。ただしレッドブルはフェラーリと同等のスペックを要求し、トロロッソへの供給はマクラーレンが歓迎しておらず、交渉は難航している。

　パワーユニット供給について、チームとサプライヤーはギヤボックスについても話し合う必要がある。必ずしも同じメーカーのパワーユニットを使用しているチームが同じギヤボックスを使用しているわけではないからだ。以下は現在、各チームが使用しているギヤボックス一覧である。

メルセデス：メルセデス製
フェラーリ：フェラーリ製
ウイリアムズ：ウイリアムズ製
レッドブル：レッドブル製
フォース・インディア：メルセデス製
ロータス：ロータス製
トロロッソ：レッドブル／トロロッソ製
ザウバー：フェラーリ製
マクラーレン：マクラーレン製
マノー・マルシャ：フェラーリ製