RBカート世界一の澤田、4輪デビュー戦で入賞

2014年10月16日

2014イタリアFIA-F4第7大会（イモラ）レビュー
－－2012年レッドブルカート世界一の澤田真治がデビュー大会でポイント獲得－－
■大会概要
開催地：イタリア・イモラ（アウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ：1周4.909km）
開催日：2014年10月10日（金）～12日（日）
■イモラ・レビュー
10月10日（天気：晴れ／路面：ドライ）練習走行1回目 19番手／練習走行2回目14番手
10月10日（天気：晴れ／路面：ドライ）予選1回目 13番手／予選2回目 15番手
10月11日（天気：晴れ／路面：ドライ）決勝レース1（28分間＋1周） 11位
10月11日（天気：晴れ／路面：ドライ）決勝レース2（18分間＋1周） 16位
10月12日（天気：晴れ／路面：ドライ）決勝レース3（28分間＋1周） 10位

　イタリア・イモラのアウトドローモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ（4.909km）で10月10～12日、イタリアFIA-F4第7大会が20台の参加により実施されました。このシーズン最終大会には、2012年にイタリア・ボローニャで開催されたアマチュア・カートレーサー世界一決定戦「Red Bull Kart Fight World Final（レッドブルカートファイトワールドファイナル）」を、参加最年少の13歳で制覇した澤田真治（15歳）がユーロ・ノヴァから参戦。40分間×2回の練習走行を経て臨んだ10日（金）の予選は、1回目13番手で2回目は15番手でした。

　11日（土）の決勝レース1に13番グリッドから臨んだ澤田は、スタートに失敗していきなり最後尾へ後退。しかし、上位ドライバーの脱落なども手伝い、フォーミュラカー初レースをポイント獲得目前の11位完走で終えました。同日、決勝レース1の結果に基づき11番グリッドから臨んだ決勝レース2は、再びスタートで出遅れて14番手へ後退しました。それでもじわじわと追い上げて11番手まで挽回し、最終周には先行車両を抜こうと試みるも接触、さらにはコースアウトを喫してグラベルストップ。チェッカードフラッグは受けられなかったものの、規定周回数をクリアしており16位完走となりました。

　翌12日（日）の決勝レース3に15番グリッドから臨んだ澤田は、前日の2レース同様に再びスタートで失敗。しかし、上位ドライバーの脱落なども手伝ってじわじわと順位を挽回し、総合10位（1996年1月1日生まれ前のクラス9位）でチェッカードフラッグを受け、初のチャンピオンシップポイントを獲得した。

■澤田真治（ユーロ・ノヴァ・レーシング）のコメント
「いままでテストで走ったのは小さなサーキットだけで、イモラのように大きくて高速のサーキットを走るのは初めてでした。そのためスピードに慣れるのに少し苦しみました。練習走行では赤旗もあって十分に走り込めなかったものの、セッションごとにタイムは縮まり順位も上がりました。予選の進め方など、まだまだ学ばなければならないことは多いのですが、初めてのフォーミュラカーを楽しめました」

「フォーミュラカーのスタンディングスタートを練習していなかったため、決勝レース1ではタイミングを失って出遅れました。最後尾に落ちてからは、ひたすら自分のベストを尽くしました。この決勝レース1でいろいろなことを試してみました。28分間のレースの中では新しい発見もあり、レースが終わるころには自分の走りが見つかったような気がしました。決勝レース2もスタートに課題を残しました。最後は、ライバルの横に並んだときに寄せられて、クルマのフロントがコツンと当たってしまいました」

「決勝レース3では、とにかく一所懸命に走っただけです。最終ラップが自己ベストラップタイムとなりましたが、本来であればもっと早い周回で記録しなくてはいけません。でも、こうして3日間にわたり、練習走行と予選、決勝の3レースをほぼ走りきったことで、フォーミュラカーというものがだんだん分かりつつあります。この貴重な経験を来季にぜひ生かしたいですね」