SCなしに事故車を処理「危険すぎる」との声

　メルセデスのルイス・ハミルトンは、ドイツGPでエイドリアン・スーティルのマシンがコース上でストップした後、セーフティカーが出動しなかったことに驚き、マーシャルたちに事故が起きないかと不安でたまらなかったと語った。

　48周目の最終コーナーでスーティルはスピンし、コースの真ん中にクルマが止まってしまった。FIAはセーフティカーを出動する必要はないと考え、マーシャルたちはクルマが通過していく中、タイミングを見計らってコースを横切り、ザウバーのマシンをコース外まで押し出した。

　ハミルトンは1977年の事故のことを考え、非常に心配したと述べている。1977年南アフリカグランプリで、トラブルでコース脇に止まったレンツォ・ゾルジのシャドウから出た火を消そうとマーシャルがコースを横切って駆け寄り、そこに通りかかったトム・プライスのシャドウにひかれて死亡、プライスもマーシャルが持っていた消火器が頭に当たって即死した。