SFの2014年参戦ドライバー固まる。外国人は6名

　1月30日にトヨタから、2月7日にホンダから、それぞれ2014年のスーパーフォーミュラでのエンジン使用ドライバーが発表されたことにより、今季のエントリーがすべて出そろうこととなった。今季は全11チーム19台が争う。

　スーパーフォーミュラでは2014年から、“クイック＆ライト”をコンセプトとしたダラーラ製の新シャシー、SF14を導入。非常にコンパクトな2リッター直4直噴ターボエンジンのホンダHR-414E、トヨタRI4Aがそれぞれ組み合わされ、新たな時代を迎えることとなる。

　今回、エンジンを供給する2メーカーからそれぞれ参戦チーム、ドライバーが明らかにされたことにより、公式エントリーリストこそまだ出ていないが、全11チーム19台の顔ぶれが出そろうこととなった。台数は昨年から変化はないが、非常にレベルの高いドライバーラインナップとなっている。

　日本人ドライバーはそのうち13名。2013年王者の山本尚貴（TEAM無限）はチャンピオンナンバー1をつけ、タイトル防衛と“その先”を見据えるシーズンとなる。ホンダ勢では塚越広大（HP REAL RACING）や小暮卓史（NAKAJIMA RACING）が新シャシーで本格復活を成し遂げられるかが注目。中嶋大祐（NAKAJIMA RACING）も昨年末はトップグループで戦う実力をみせた。