SGT鈴鹿：GT300公式練習はマザーシャシーが首位

　スーパーGT第5戦は29日、鈴鹿サーキットで公式練習が行われ、GT300クラスはシンティアム・アップル・ロータスがトップタイムをマークした。

　夏休み最後の一戦、そしてシリーズ最長の1000kmで争われる第5戦インターナショナル鈴鹿1000km。予選日未明から朝方にかけて雨が降った影響で、路面がところどころ濡れている状態となった公式練習は、ウエット宣言のもと、9時20分よりスタートした。

　セッション開始と同時に各チームは一斉にコースイン。序盤は織戸学がドライブするマネパ ランボルギーニ GT3が2分00秒662でトップタイムを記録し、2番手にヨルグ・ミューラーが操るStudie BMW Z4、3番手にリチャード・ライアンのAudi R8 LMS ultraが続く形となる。

　セッション開始20分が経過したところで、新田守男がドライブするJMS LMcorsa Z4がS字区間でストップ。その直後には、TOYOTA PRUS apr GTの佐々木孝太がシケインの立ち上がりでスピンしたが、すぐにコースへ復帰を果たしている。そして、セッション開始25分後にRacing Tech Audiのクリスチャン・マメロウがスプーンの立ち上がりで体勢を崩しクラッシュ。マシンは動き出しピットへ向かったたものの、コース上にはマシンの破片や泥などが散らばったため、セッション一度目の赤旗が掲示された。

　セッション中断から約5分後、9時51分にセッション残り1時間09分でセッションは再開。ここでは、セッション残り1時間を切ろうかというタイミングで、B-MAX NDDP GT-Rの星野一樹が2分00秒274でトップに立ったが、直後にシンティアム・アップル・ロータスの加藤寛規が、レコードタイムに0.5秒と迫る1分59秒610を記録。B-MAX GT-Rからトップの座を奪った。

　セッション残り54分を切ろうかというタイミングで、GT500クラスのARTA NSX CONCEPT-GTがデグナーふたつめを立ち上がった立体交差下でマシンをストップさせると、その直後にRn-SPORTS GAINER SLSがスプーン2つ目の立ち上がりでコースオフ。グラベルでマシンがストップしたため、2台のマシン回収のため、セッション2回目となる赤旗が掲示された。この時点での順位は、トップにシンティアム・ロータス、2番手にB-MAX GT-R、3番手にSUBARU BRZ R&D SPORTとなり、以下Studie Z4、グッドスマイル 初音ミク SLS、GAINER TANAX SLSが続く形となっている。