ついに開催、WRCラリージャパン
ソルベルグ、スバルに母国勝利をプレゼント
2004年、誰もが待ちわびた日本で初めてのWRC開催。
北海道は帯広に集まったWRCトップドライバー、
そしてトップマシンの競演は多くのファンを魅了した。
優勝したのはスバルのエース、ペター・ソルベルグ。
ラリージャパンの表も裏も隅から隅までお伝え!
WRC PLUS 2005年vol.02
9年目のワールドラリーカー ハイテクWRカー極まる!!
[PART 1] 史上最強のインプレッサWRC2005登場
[PART 2] 1997-2005、WRカーの9年史
ここ数年WRカーのレギュレーションが毎年改正されている。そのなかでも大きなものとなりそうなのが2006年レギュレーション改正だ。とくに前後アクティブデフの廃止やエアメタル素材の禁止など、いわゆる“ハイテク”が禁止されるため、05年モデルがWRカー最強バージョンとなる可能性が高い。そこでインプレッサWRC2005に至るまでのWRカーの進化をひも解いてみよう...
WRC PLUS 2005年vol.04
三菱の逆襲
トミ・マネキンが4連覇を果たした90年代後半、あの頃が三菱の黄金期だった。だが、WRカー時代に乗り遅れた三菱は次第にライバルにおいていかれてしまった。そして活動休止と再開が繰り返され、どん底であえいだ三菱。しかし、その力は確実に回復しつつある。

セバスチャン・ローブ
91 点
ペター・ソルベルグ
73 点
ミッコ・ヒルボネン
70 点
マッズ・オストベルグ
68 点
エフゲニー・ノビコフ
43 点
ヤリ‐マティ・ラトバラ
28 点
シトロエン
151 点
フォード
106 点
Mスポーツ・フォード
81 点
カタールWRT
37 点
シトロエン・ジュニアWRT
30 点