松田彩花まつだあやか
2026年 / オートサロン
プロスタッフ
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ニュース
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鈴鹿サーキット、F1日本GP開催でESG最優秀賞を受賞。環境への取り組み、地域社会との協働、透明性あるイベント運営など評価
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2026年のスーパーフォーミュラ参戦ドライバーが出そろう。23台中ルーキーは5名、移籍・復帰は7名
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レーシングブルズ、設定した目標をすべてクリアしシェイクダウン完了「いいテストができた」と新人リンドブラッドも納得
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車両損傷から立ち直った6号車ポルシェ。ドライバーたちが明かしたデイトナ優勝を遠ざけた複数の要因
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フェラーリもようやくドライで走行、信頼性と学びを最優先。代表は「実りあるシェイクダウンを行っている」と評価
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REALIZE KONDO RACING、2026年のスーパーフォーミュラのドライバーとして笹原右京起用を発表
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ホンダ、大型クロスオーバー『X-ADV』のカラーリングを一新。3月5日に発売
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メルセデスが3日間のシェイクダウンを完了「毎日やりたいプログラムを進められた」約500周を走行、信頼性にも満足
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リカルド、象徴的なカーナンバー『3』をフェルスタッペンに譲ったのは「すごくクールなこと」
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2026年マシンの軽量化に苦戦するF1チーム。最低重量大幅引き下げとクラッシュテスト厳格化が高いハードルに
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ホンダ、原付二種モデル『スーパーカブC125』と『ハンターカブ』に各2種類の新色を設定
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アストンマーティン・ホンダ初走行のストロール「皆の努力の結晶。『AMR26』に実際に乗ることができて興奮している」
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マクラーレンは燃料システムに問題発生。走行を短縮も、ピアストリは「フィーリング向上のための改善点を見つけた」と手応え
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デビューのアストンマーティンはトラブルでストップ、マクラーレンにも問題発生。メルセデスは好調に走行終了／F1テスト4日目
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ホンダPU搭載アストンマーティン『AMR26』がついに登場。メルセデスがトップ2を維持【タイム結果：F1バルセロナテスト4日目】
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ガスリー「新世代マシンに慣れるには時間が必要」初日にトラブルに見舞われたコラピントも問題なく周回を重ねる
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再手術のマルティン、マレーシア・セパンで開催のプレシーズンテストは不参加に／MotoGP
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小林利徠斗がGT500初走行で大器の片鱗。伊沢拓也の今季ポジションは【国内SNSセレクト スーパーGTセパンテスト編】
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2026年のSROジャパンカップにAWD Racingがアウディで参戦へ。スウィニマー／パーソンズがコンビ
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ベアマン、ドライでVF-26初走行「かなり印象的。軽量化したのでより機敏に動くと感じた」信頼性の問題は調査中
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ウイリアムズF1公式ウェアパートナー就任のニューエラ、日本初コレクションを2月11日に発売
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「最初の2日間のために設定した目標をほぼクリアした」順調にテストを進めるメルセデス。数レース分の距離を走行
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デビュー延期のウイリアムズ、新車『FW48』のシェイクダウンをバーレーンテスト前に実施へ「クラッシュテストは合格」
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王者ノリスがカーナンバー『1』の新車MCL40をドライブ「すべてを理解するには時間がかかるが、いい感触だった」
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レッドブル、F1パワーユニットの開発自由化を望む。ホモロゲーション＆性能均衡化システムに否定的
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デイトナ24時間の正式結果、いまだ発行されず。「最大2週間かかる」追加検査を実施へ
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ノリスがブラックのマクラーレンでポジティブな初走行。順調メルセデス、ハースにトラブル。ルーキー初登場／F1テスト3日目
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王者マクラーレンの新車がコースデビュー。メルセデスがトップ2独占【タイム結果：2026年F1バルセロナテスト3日目】
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2026年のインターコンチネンタルGTチャレンジにシボレー、フォードが参加。6メーカーの争いに
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カシオがトヨタ・レーシングとのパートナーシップ契約を発表。『エディフィス』をグローバルにアピールへ
本日のレースクイーン
