ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ

• • ラスト6分で勝利を掴んだデレトラズ「チャンスが見えた」。敗れたブルデーは接触に苦言／セブリング12時間

    ル・マン/WEC 2024/03/18

• • 好バトルの末、WTRアンドレッティ・アキュラが逆転優勝。黄金レクサスはGTDプロを制す／セブリング12時間

    ル・マン/WEC 2024/03/17

• • “増員なし”でF1プログラムを開始するHRC US。WEC参戦には「BoPが公平かチェックすることも必要」

    F1 2024/02/13

• • F1へ向け日本人選手をIMSAに「ぜひトライさせてみたい」。HRC渡辺社長が描く近未来のホンダMS活動

    F1 2024/02/07

• • 冷静な対処でトラブルから復帰。アキュラARX-06のデイトナ表彰台を「誇りに思う」ルイ・デレトラズ

    ル・マン/WEC 2024/01/30

• • 『42kg増』が重くのしかかるアキュラARX-06「レースはもっと難しくなるだろう」【デイトナ24時間】

    ル・マン/WEC 2024/01/26

• • デイトナ24時間に初参戦するバトンの挑戦。ポルシェとアキュラの乗り換えによって生じる苦痛の理由

    ル・マン/WEC 2024/01/19

• • 2台体制となるウェイン・テイラー・アンドレッティ、アキュラARX-06のカラーリングを公開

    ル・マン/WEC 2024/01/18

• • ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/03

• • プロトタイプ復帰のジョーダン・テイラー、1年おくれのGTPデビューもライバルに「追いついた」

    ル・マン/WEC 2023/12/19

• • バトン、デイトナでアキュラARX-06を初テスト「慣れるのに時間が掛かったけど、楽しいよ」

    ル・マン/WEC 2023/12/07

• • ジェンソン・バトン、WTRアンドレッティのアキュラARX-06でデイトナ24時間への初出場が決定

    ル・マン/WEC 2023/11/15

• • トヨタでWEC王者となったハートレーが再びアキュラをドライブへ。WTRの来季耐久ドライバー決定／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/11/08

• • 「SUGOがいい練習になった」とバトン／スタートの瞬間にタイトル確定／13回のコーションetc.【IMSA最終戦Topics】

    ル・マン/WEC 2023/10/17

• • WTRアキュラと接触したGTP王者デラーニ「彼は楽観的すぎる」／IMSAプチ・ル・マン

    ル・マン/WEC 2023/10/15

• • 日本を感じる“野武士系”アメリカチーム＆ペンスキーの美しすぎる“哲学”【トミー小笹の米国メカニック通信：7】

    ル・マン/WEC 2023/10/02

• • わずか3年で登り詰めた“成功街道”。アキュラからフル参戦のルイ・デレトラズ「クビサと一緒にやったことが助けに」

    ル・マン/WEC 2023/09/28

• • アキュラ陣営のWTR、“現役F1ドライバー”をデイトナ24時間で起用へ「アロンソではない」

    ル・マン/WEC 2023/09/18

• • WTRアキュラ、連続表彰台で2戦を残しGTPポイントリーダーに。「リズムを取り戻した」／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/08/09

• • アキュラARX-06、2024年は“勢力拡大”へ。ウェイン・テイラー・レーシングの2台体制化が決定／IMSA

    ル・マン/WEC 2023/05/17

• • 最後のチャンスで勝負に出るも、痛恨のクラッシュ「純粋に失望」とWTRアキュラのテイラー／IMSA第3戦

    ル・マン/WEC 2023/04/17

• • ポルシェvsアキュラ、残り20分での衝撃的な接触は「見えていなかった」「2度目のヒットは残酷」／セブリング12時間

    ル・マン/WEC 2023/03/20

• • HPD社長がマイケル・アンドレッティの“野望”に反応。アキュラLMDhでのWEC参戦は「ホンダ次第」

    ル・マン/WEC 2023/01/25

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