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2026年 / スーパーGT
レーシングミクサポーターズ
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フェラーリ、F1イタリアGP用シューマッハー・トリビュート・リバリーを発表。加入30年を記念、ベッテルのデモランも
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ウイングレット＆ブレンボモノブロックキャリパー採用のヤマハ『YZF-R1 レースベース車』2027年シーズン向けモデル予約受付がスタート！
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レクサスが新型『NX』を世界初公開。デザイン刷新、新世代プラットフォームとハイブリッドで走りも進化
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『ルノー・カングー』に限定車。今度の“クルール”は「もっとも美しい村」に着想を得たオレンジに
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ライアン・プリースがプレーオフ進出権を奪取。レギュラー最終戦で逆転のカップ初優勝／NASCAR第26戦
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ハースF1が旧型車テストTPCで来季のためのドライバー評価を実施。平川、カマラ、フォルナローリが走行
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東京オートサロン2027を盛り上げるイメージガールA-classが決定
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東京オートサロン2027が1月15〜17日に幕張メッセで開催。入場券は10月1日から販売開始
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M.マルケス、勝敗分けた直線勝負に「考えたのはどちらが遅くブレーキをかけるか」／第13戦アラゴン
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フェラーリ育成落選もウイリアムズからスカウト。波瀾万丈な欧州生活を乗り越え世界を目指す高校生【KYOJOインタビューVol.18／松井沙麗】
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ライバルが迫るも「緊急対策の資金はない」とメルセデス。少ない新パーツで戦ってきた開発戦略の今後／F1チーム代表の現場事情
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フォーミュラEドライバーのノルマン・ナトがフェラーリのテストに参加。電気に関する知見を評価され、今季より加入
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2位獲得のアコスタ、ベッツェッキ攻略のブレーキングは「リスクのある動きだった」／第13戦アラゴン
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「晴れ男の私が行った方がよかったかなぁ」豊田会長がパラグアイ欠席と史上初の3連勝への思いを語る／第11戦後コメント全文
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パロウが5度目のチャンピオン獲得。オワードを筆頭にシボレー勢がミルウォーキー完全制覇／インディカー第15＆16戦
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「スペック2の振る舞いをひと通り見れたことが収穫」今後は得たデータを元に改善作業が重要に／ホンダHRC折原GMインタビュー
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アウディが岡山を完全制覇。初戦はGT-R、2戦目はポルシェの追撃かわし0.089秒差チェッカー／GTWCアジア
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“スペック2”PUも入賞に貢献。ドライバビリティによるロスは「海外で言われるほどではない」／ホンダHRC折原GMインタビュー
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