早麻おとはやまおと
2026年 / スーパーフォーミュラ
トヨタS&Dミレル
トヨタS&Dミレル
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可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
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PONOS RACING、スーパーGTのドライバー変更について理由を説明「新たな刺激と、異なる技術的アプローチを注入することが不可欠」
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前走者の飛び石がキルスイッチに直撃。ヒュルケンベルグのマシンはシャットダウン「単純に運が悪かった」
新着
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【WEEKLY ROUND UP Formula】半ズボンは競技規則違反／FIA F2＆F3バルセロナ特集
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メルセデスがモナコGPリザルトへの再審査を請求。ガスリー3位復帰を受け、ラッセルへのペナルティ見直しを希望
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「感動的な瞬間であり、重要な結果」フェラーリ会長もハミルトンの待望の優勝を祝福。スタッフの貢献にも感謝を述べる
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「今後フェラーリが大きな脅威になる」「今日は決して忘れることのない1日」／F1第7戦決勝トップ10コメント（2）
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「レースでマシンの感触が大幅改善」「ホイールスピンがひどく最悪の発進だった」／F1第7戦決勝トップ10コメント（1）
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ベントレー、旗艦『フライングスパー』を刷新。1962年以来初の“シングルヘッドライト”を採用
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デニー・ハムリンが得意のポコノで無双。同地8勝目、フルタイム21年目で初の3連勝／NASCAR第16戦
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連続完走を果たしたペレス「進むべき方向は理解している。アップデートに期待」ボッタスは予防措置でリタイア
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サインツはホームレースを12位完走「根本的な改善が必要」アルボンは固定カメラが外れ予定外のピットストップで後退
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前走者の飛び石がキルスイッチに直撃。ヒュルケンベルグのマシンはシャットダウン「単純に運が悪かった」
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オコン「レース全体を通してタイヤが持たなかった」3ストップで13位完走。ハースは初日から続いた悪い流れを断ち切れず
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ローソン「難しいレースだった」レーシングブルズは2戦連続ダブル入賞、アルピーヌには及ばずも代表は進歩を評価
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WRCアクロポリス・ラリー・ギリシャのエントリーリストが公開。シーズン屈指のラフグラベル戦に12台のラリー1が集結
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予選で不調のアルピーヌがトップ10圏外からダブル入賞「すべてを正しく遂行して7位をつかんだ。大満足のレース」とガスリー
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フェルスタッペンは3ストップで4位「どのタイヤでもとにかく遅すぎた」ハジャーは“最悪のスタート”でチャンスを失う
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3位表彰台のノリス「優勝争いするために必要なものが全体的に不足している」ライバルとの競争力の差を実感
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ピット前に落ちていたネジ／レース中に“テストカー”爆誕／三味線疑惑をトヨタが否定etc.【ル・マン決勝後Topics】
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ル・マン初参戦でLMP2プロ／アマ優勝。ポルシェの新鋭ハインリッヒ「僕は順応性が高い」
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練習していた“プラス1周”の燃費戦術が奏功。LMP2連覇のイェロリー「来年はみんなコツを掴むだろうね！」
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チャンスがある中で3位に甘んじた8号車トヨタの“複雑な心境”「うまくハマらなかった」と平川亮
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アントネッリが今季初のノーポイント「2番手走行中のリタイアは辛い」ラッセル首位を守れず「フェラーリがこれほど速いとは」
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【ポイントランキング】2026年WEC第3戦ル・マン終了後
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フェラーリでの優勝という夢をかなえたハミルトン「一時は不可能に思えた。辛い時に救ってくれたのはファンの皆だった」
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角田裕毅がバルセロナでレッドブルのTPCに参加へ。ホンダPU搭載のRB21をドライブする可能性も／F1 Topic
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命運分けたFCY後のピット作業。終盤のトヨタのペースと戦略が「より優れていた」とデレトラズ／ル・マン24時間
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骨折から復帰のキーティング「勝利は最高の痛み止め」。魂の連続5スティントで優勝呼び込む／ル・マン24時間
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ボルボ、最小EV『EX30』のグレード名称を刷新。中核SUV『XC60』もラインアップ変更で特別限定車も導入
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新生ジーリーが躍進。サンティアゴ・ウルティアが週末“スイープ”で3連勝／TCRワールドツアー第2戦
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