石垣果蓮いしがきかれん
2026年 / スーパーフォーミュラ
KDDIレースアンバサダー
KDDIレースアンバサダー
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モナコのピットレーン速度違反は、ガレージ増設に伴う白線の延長が原因か。コース合流地点でのラインカットの可能性
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PUメーカー救済システム『ADUO』の格付けは驚きの結果に。F1ベストエンジンはメルセデスでなくレッドブルという評価
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2026年ル・マン24時間の予選ルールが一部変更。ハイパーポール進出台数の増加でPP争いはより熾烈に
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“ル・マンのランクル”の良さは残しつつ、トヨタTR010ハイブリッドは次なるステップへ「自信を持って走れる」
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「ル・マン優勝こそがすべて」ウェイン・テイラーがJOTAとの連携強化による実質3台体制に込める期待
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【SNS特集：F1モナコGP】最年少ウイナーの8年前／“2台目のレッドブル”の快挙／悲痛なガスリー、表彰台は幻に
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ラリージャパンWRC2で自身初の表彰台獲得。トヨタ育成の山本雄紀が語る北欧ラリー漬け生活と独自のトレーニング
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LMP2からル・マンに出場するドリアーヌ・パン、プジョー9X8のレースシート獲得に意欲
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2026年WEC第3戦ル・マン24時間 TV放送／タイムスケジュール／最新エントリーリスト
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【WEEKLY ROUND UP Formula】ルカ・バドエルの息子ブランドがFIA F3初優勝。負傷のべナビデスは療養入り
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最新作はオープン2シーター？ ミツオカが新型車の発表を予告し、ティザーを初公開
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「人生で最も長く感じたレースだった」「安定して優勝を争うにはまだ進歩が必要」／F1第6戦決勝トップ10コメント（2）
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「得られるチャンスを確実にものにした」「チームに相応しい結果が戻ることを願う」／F1第6戦決勝トップ10コメント（1）
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2度の雨天中断もニューガーデンが完全攻略。得意のショートオーバルで今季2勝目／インディカー第9戦WWTR
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【順位結果】2026年インディカー第9戦WWTR 決勝
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DSオートモビル、新世代の電動旗艦『N°8』を導入。大容量97.2kWhバッテリー搭載で航続距離750km達成
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デニー・ハムリン、ふたたび最後尾からの連勝劇。亡き元僚友カイル・ブッシュに並ぶ通算63勝目／NASCAR第15戦
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2026年ル・マン24時間の予選ルールが一部変更。ハイパーポール進出台数の増加でPP争いはより熾烈に
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ペナルティでペレスのキャデラック初入賞は幻に「何か利益を得たわけではなかった」スタートボックスから右前輪が逸脱
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ヒュルケンベルグは接触のペナルティで入賞逃す「行き場がほとんどなかった」ボルトレートはスタート前にトラブル発生
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オコン＆小松代表「絶対に諦めてはいけないと証明」17番手から9位入賞。ベアマンはブレーキ問題でリタイア
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アルボンが今季ベストリザルトの8位「マシンとの一体感があった」サインツは接触について「受け入れがたい」
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ガスリー「胸が張り裂けるような思い」3番手フィニッシュも、2度のペナルティで“長年の夢”のモナコ表彰台を逃す
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レーシングブルズ、直前の問題を乗り越え5＆6位。ローソン「チャンスを生かし最高の結果に」リンドブラッドは1ストップで成功
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ノリスにPUトラブル、6戦中3回目のリタイア「最優先事項は信頼性」ピアストリ4位「自分ではオーバーテイクしてないけど…」
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「何かが爆発しそう！」問題を抱えながらハジャーが表彰台。フェルスタッペンはエンジントラブルで悔しい0周リタイア
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テストデーでル・マン初走行の太田格之進「意外とコース幅は広い」。決勝に向けた準備は順調
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マルケスとの激闘の末に2位表彰台。ペドロ・アコスタが語る手応えと課題「ドゥカティとの差を埋めなければ」
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ホルヘ・マルティン、ハンガリーGPでの多重クラッシュに「みんなに謝罪したい」
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表彰台でセナの記録に並んだハミルトン、ランキングでは2位に浮上「優勝争いできるようにさらに一歩前進したい」
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マツダ、ちょんまげダクト装着のMAZDA SPIRIT RACING 3 Future conceptで車載CO2回収技術を実証／S耐富士24時間
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