テストから好調が伝えられたニッサンGT-Rがフロントロウを占拠。そこにホンダNSX-GTが僅差で続いている。大きく流れを変えた要因は雨。フルウエット状態でスタートと迎えた。19スペックでタイヤウォームアップ性が高まったNSX-GT（RAYBRIG NSX-GT）がセーフティカースタート明けにMOTUL AUTECH GT-Rをパス。その後NSXがワン・ツー・スリー体制を構築した。
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