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【写真1】【大串信コラム】無限ホンダF1プロジェクトとはなんだったのか？ 取材を通じて明らかになったF1物語

投稿日: 2020.03.19 13:12

1992～93年にフットワークへと供給された無限ホンダ『MF351H』エンジン

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  • 1992～93年にフットワークへと供給された無限ホンダ『MF351H』エンジン
  • 無限ホンダエンジンが搭載され、F1参戦を目指すべくテストが行われた童夢F105
  • B・A・Rへエンジン供給という形で2000年から第3期F1活動を再開したホンダ
  • 1994年イタリアGPでチームロータスに投入されたMF351HD。予選ではジョニー・ハーバートが4位と健闘を見せた

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  1. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  2. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  3. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  4. アンドリュー・ショブリン＆ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  5. アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
  6. 岩佐歩夢とホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治代表取締役社長
  7. ホンダ・レーシング（HRC）の代表取締役社長を務める渡辺康治氏（写真左）
  8. 角田裕毅（レーシングブルズ）
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