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【写真4】TCRの最新BoP改訂版がリリース。好調クプラは20kg増、苦戦のホンダは10kgの軽減措置

投稿日: 2021.10.15 11:13

電動ツーリングカー選手権『PURE ETCR』では、すでに2度の“King of the Weekend”を獲得しているミケル・アズコナ

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  • 前戦では補正のなかったFK8型ホンダ・シビック・タイプR TCRは、10kg減の50kgを搭載
  • 開幕以降の苦戦から一転、中盤以降は勢いを取り戻しつつあるCUPRA León Competición TCR
  • 今季デビューのヒュンダイ・エラントラN TCRも、BoPによる性能調整に苦しむ1台だ
  • 電動ツーリングカー選手権『PURE ETCR』では、すでに2度の“King of the Weekend”を獲得しているミケル・アズコナ
  • フランス・ポー-アルノーは、電動モデル対応のe-サーキットとして、初年度最終戦を迎え入れる

ETCR

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  1. 2035年までに「全廃」とされていたエンジン車両の欧州販売規制が直近に緩和されたことも受け、その再出発は厳しい情勢が予想されている
  2. バッテリーの冷却やワンメイク供給されるタイヤの安全性、そして開催地の度重なる変更など、2022年も苦難の1年を過ごした
  3. クプラのみならず、ヒョンデやアルファロメオ陣営のRomeo Ferrarisからも、エントリーの可能性について声は挙がっていない
  4. シリーズプロモーターを務めてきたDiscovery Sports Eventsが降板し、今季2023年のチャンピオンシップ開催ばかりか、シリーズの未来にも暗雲が立ち込める状況となった
  5. 初年度となった2021年のパイロットシーズンには"PURE ETCR"と銘打ち、翌年からは本格的にFIAの世界選手権ステータスを得て開催されたFIA ETCRことeTouring Car World Cup
  6. 新王者タンベイ、エクストローム、そしてブロンクビストと、EKS陣営がドライバーズランキングでトップ3を独占する結果となった
  7. 「これは僕にとって初めてのタイトルであり、そして僕はすぐにパパになる。これ以上の結果を夢見ることはできないね」と、喜びを語ったタンベイ
  8. 『Pool Furious』では、タンベイが週末完全制覇で"King of the Weekend"を獲得。自身初のワールドタイトルを確定させた
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