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【写真3】F1を目指した原点と、現実を知らされた1台。タキ井上の記憶に残るF1マシン10選（1）

投稿日: 2022.08.08 20:51

1994年F1日本GPでF1デビューを果たした井上隆智穂（シムテック）

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  • 「ぜんぜんF1マシンじゃねーじゃん！」と感じたという1994年のシムテックS941を操る井上隆智穂
  • 1977年F1日本GPを制したジェームス・ハントのマクラーレンM26
  • 1994年F1日本GPでF1デビューを果たした井上隆智穂（シムテック）
  • 新興チームであり、テールエンダーのシムテックからF1デビューを果たした井上隆智穂。「F1マシンに乗ったと日記には書いておこう」というスタンスで初のグランプリレースに臨むことに。
  • 1965年F1ベルギーGP リッチー・ギンサーの操るホンダRA272

1994年F1日本GP

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  1. 新興チームであり、テールエンダーのシムテックからF1デビューを果たした井上隆智穂。「F1マシンに乗ったと日記には書いておこう」というスタンスで初のグランプリレースに臨むことに。
  2. 1994年F1日本GPでF1デビューを果たした井上隆智穂（シムテック）
  3. 「ぜんぜんF1マシンじゃねーじゃん！」と感じたという1994年のシムテックS941を操る井上隆智穂
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F1

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  1. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  2. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  3. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  4. アンドリュー・ショブリン＆ジョージ・ラッセル（メルセデス）
  5. アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）
  6. 岩佐歩夢とホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治代表取締役社長
  7. ホンダ・レーシング（HRC）の代表取締役社長を務める渡辺康治氏（写真左）
  8. 角田裕毅（レーシングブルズ）
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シムテック

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  1. 新興チームであり、テールエンダーのシムテックからF1デビューを果たした井上隆智穂。「F1マシンに乗ったと日記には書いておこう」というスタンスで初のグランプリレースに臨むことに。
  2. 1994年F1日本GPでF1デビューを果たした井上隆智穂（シムテック）
  3. 「ぜんぜんF1マシンじゃねーじゃん！」と感じたという1994年のシムテックS941を操る井上隆智穂
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井上隆智穂

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  1. 1995年F1イタリアGP 8位でチェッカーを受けた井上隆智穂（アロウズ）を受けた井上隆智穂（アロウズ）
  2. 1994年のデイビッド・シアーズと井上隆智穂
  3. 1995年F1第1戦ブラジルGP 日本人4人目のフルタイムF1ドライバーとなりフォトセッションに臨む井上隆智穂
  4. イギリスFF1600に参戦する井上隆智穂と、チームを率いたデイビッド・シアーズ
  5. 1994年国際F3000に参戦したスーパーノヴァ・レーシング（左からデイビッド・シアーズ、井上隆智穂、ヴィンチェンツォ・ソスピリ）
  6. 2001年のドニントンパーク。“マネージャー”井上隆智穂とフォーミュラ・ルノー・ウインターシリーズに参戦する下田隼成
  7. 井上隆智穂の駆るフットワークFA16。最高位は第12戦イタリアGPでの8位。
  8. ミナルディM195Bの新車発表に登場した井上隆智穂。しかし、レギュラー参戦は実現せず。
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