フォト

【写真31639】2020年スーパーGT第3戦鈴鹿　搬入日のARTA NSX-GT

投稿日: 2020.08.21 17:42

2020年スーパーGT第3戦鈴鹿　搬入日のARTA NSX-GT

  • 2020年スーパーGT第3戦鈴鹿　搬入日のARTA NSX-GT
    © Shigenobu Yoshida

Honda

全てのフォトを見る
  1. 『ホンダZR-V』が週末先行も『トヨタ・カローラクロス』が予選最速から連勝を達成／TC2000第2戦
  2. Honda R&D Challenge FL5、新フロントバンパーを富士24時間に投入。同様の狙いでSPOON SPORTSも新バンパーを採用
  3. Honda R&D Challenge FL5、新フロントバンパーを富士24時間に投入。同様の狙いでSPOON SPORTSも新バンパーを採用
  4. Honda R&D Challenge FL5、新フロントバンパーを富士24時間に投入。同様の狙いでSPOON SPORTSも新バンパーを採用
  5. Honda R&D Challenge FL5、新フロントバンパーを富士24時間に投入。同様の狙いでSPOON SPORTSも新バンパーを採用
  6. ホンダが『アコード』に新グレード追加。自社量産モデル初のハンズオフ機能を搭載
  7. ホンダが『アコード』に新グレードを追加。自社量産モデル初のハンズオフ機能を搭載
  8. ホンダが『アコード』に新グレードを追加。自社量産モデル初のハンズオフ機能を搭載
全てのフォトを見る

SUPERGT

全てのフォトを見る
  1. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】ドライ6セットの選び方。富士3時間の路面温度変化と1号車のタイヤ選択
  2. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】ドライ6セットの選び方。富士3時間の路面温度変化と1号車のタイヤ選択
  3. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】ドライ6セットの選び方。富士3時間の路面温度変化と1号車のタイヤ選択
  4. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
  5. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
  6. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
  7. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
  8. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
全てのフォトを見る

スーパーGT

全てのフォトを見る
  1. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】ドライ6セットの選び方。富士3時間の路面温度変化と1号車のタイヤ選択
  2. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】ドライ6セットの選び方。富士3時間の路面温度変化と1号車のタイヤ選択
  3. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】ドライ6セットの選び方。富士3時間の路面温度変化と1号車のタイヤ選択
  4. 【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】
  5. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
  6. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
  7. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
  8. 【ブログ】スーパーGTサーキット便り第2戦
全てのフォトを見る

スーパーGT2020第3戦鈴鹿フォト

全てのフォトを見る
  1. 2020年のスーパーGT第3戦鈴鹿で話し込む大湯都史樹（左）と笹原右京（右）
  2. 2020年スーパーGT第3戦鈴鹿 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT（嵯峨宏紀／中山友貴）
  3. ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）とARTA NSX GT3（高木真一／大湯都史樹）
  4. 2020年スーパーGT第3戦鈴鹿　MOTUL AUTECH GT-R（松田次生／ロニー・クインタレッリ）
  5. 谷口信輝、片岡龍也
  6. グッドスマイル 初音ミク AMG
  7. グッドスマイル 初音ミク AMG
  8. HOPPY Porsche（松井孝允／佐藤公哉）
全てのフォトを見る

本日のレースクイーン
南実千晴みなみちはる
2025年 / スーパーGT
2025TRSアンバサダー