4位にカル・クラッチロー（ホンダ）が入賞、クラッチローは終盤まで5番手を走っていたが、残り5周で前を行くザルコを交わして、4位でゴール、インディベンデントチームトップの結果を残した。ザルコは序盤から4番手をキープしていたものの、クラッチローに交わされ、コンマ319秒の僅差の5位でゴール。2戦連続の5位入賞で、ルーキートップを獲得。

　6位にアンドレア・ドビジオーゾ（ドゥカティ）が続き、レース中盤以降、追い上げてポジションを上げたアンドレア・イアンノーネ（スズキ）が7位でゴール。8位にダニロ・ペトルッチ（ドゥカティ）が続き、ロレンソは序盤はトップ集団の背後につけていたが、その後後続に飲み込まれ、最後はジャック・ミラー（ホンダ）を僅差で抑え込んで9位でゴールとなった。僅差の10位にミラー、11位にジョナス・フォルガー（ヤマハ）が入賞。

　スコット・レディング（ドゥカティ）が12位、ティト・ラバット（ホンダ）が13位、エクトル・バルベラ（ドゥカティ）が14位に入賞した。アルバロ・バウティスタ（ドゥカティ）は中盤の10周目に11コーナーで転倒を喫したが、再スタートして15位に入賞。ブラドリー・スミス（KTM）が16位に続き、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）はトラブルに見舞われ一度ピットに入った後に、再びレースに戻り、17位でチェッカーを受けた。

　サム・ロウズ（アプリリア）は12周目に13コーナーで転倒リタイア、ポル・エスパルガロ（KTM）は10周目にマシントラブルでリタイア、ロリス・バズ（ドゥカティ）は9周目に19コーナーで転倒リタイア、カレル・アブラハム（ドゥカティ）は2周目に転倒リタイアに終わった。

　チャンピオンシップポイントではロッシが56ポイントでトップに。ノーポイントに終わったビニャーレスは50ポイントでランキング2位に後退。優勝したマルケスが38ポイントでランキング3位に浮上した。