【ブログ】2013年のスーパーGTぶりに見るファンネルに興奮／鈴鹿8耐現地情報2回目

こちらは634号車ムサシRTハルクプロの燃料タンク。

同じホンダ勢でもこちら33号車レッドブル・ホンダは微妙に違います。

こちらは11号車カワサキ。各メーカー燃料を吸い出す部分が違うのが面白いです。燃料タンクの重さは単体で5キロ前後が通常のようです。

それではここらはちょっとだけファンネルとエアクリーナーを見ていきます。こちらは22号車ホンダ・アジア・ドリームレーシング。

久しぶりに見るファンネル（2013スーパーGT最終戦以来）に興奮を隠しきれません。

こちらは11号車カワサキのファンネル。ホンダ勢とはファンネル形状の配置が微妙に違うのが面白いです。

こちらは111号車ホンダ・エンデュランス・レーシングのファンネルとエアクリーナー。立体でスポンジ状なのが特徴的です。