MotoGP フォト

【写真1】2勝目を挙げたドヴィツィオーゾ「マルクにはグリップがなかった」／MotoGP第11戦オーストリアGP 決勝トップ3コメント

投稿日: 2019.08.12 08:18

オーストリアGPで表彰台を獲得したドヴィツィオーゾ、マルケス、クアルタラロ

2019MotoGP

全てのフォトを見る
  1. 2019年型スズキGSX-RRのエキゾースト
  2. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（右）
  3. 2019年型スズキGSX-RRの下部に備えるタイヤの冷却と雨除けを担うパーツ
  4. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（左）
  5. 2019年型スズキGSX-RRのリヤサスペンション
  6. 2019年型スズキGSX-RRのフロントブレーキ周り
  7. 2019年型スズキGSX-RRの空力ウェアリング
  8. 2019年型スズキGSX-RRのリヤカウル
全てのフォトを見る

MotoGP2019第11戦オーストリアGPフォト

全てのフォトを見る
  1. ドヴィツィオーゾとの接戦は最終ラップにまで持ち越された
  2. マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）
  3. アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ・チーム）
  4. 決勝レースでは苦しい戦いとなった中上
  5. 中上貴晶とミゲール・オリベイラ
  6. レース序盤にトップを走行したクアルタラロ
  7. 中上は8番手付近で厳しい戦いを強いられる
  8. 「僕たちは互いを尊敬しあっているからあのバトルができた」と決勝後、マルケスは会見で語った。
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

MotoGP ニュースランキング

  1. 2025鈴鹿8耐の暫定エントリーリストが発表。昨年より9チーム増加の全55チームがエントリー

    2025鈴鹿8耐の暫定エントリーリストが発表。昨年より9チーム増加の全55チームがエントリー

    MotoGP
    06-13
  2. カワサキ、大型ネイキッド『Z900』シリーズの標準仕様が最新モデルで復活。7月15日より発売

    カワサキ、大型ネイキッド『Z900』シリーズの標準仕様が最新モデルで復活。7月15日より発売

    MotoGP
    07-02
  3. 鈴鹿8耐：HAMAGUCHI Racing Team、横山尚太とル・マン24時間で表彰台獲得ライダー2名を起用。“痛バイク”のデザインも公開

    鈴鹿8耐：HAMAGUCHI Racing Team、横山尚太とル・マン24時間で表彰台獲得ライダー2名を起用。“痛バイク”のデザインも公開

    MotoGP
    8時間前
  4. ジョナス・フォルガーと濱原颯道を起用。S-PULSEの生形秀之、鈴鹿8耐最後のチャレンジに強力布陣

    ジョナス・フォルガーと濱原颯道を起用。S-PULSEの生形秀之、鈴鹿8耐最後のチャレンジに強力布陣

    MotoGP
    06-30
  5. 両者それぞれがクラッシュ避けて後退「芝生に行くしかなかった」とクアルタラロ／第10戦オランダGP

    両者それぞれがクラッシュ避けて後退「芝生に行くしかなかった」とクアルタラロ／第10戦オランダGP

    MotoGP
    06-30

MotoGP フォトランキング

  1. 2025鈴鹿8時間耐久ロードレース 第46回大会 暫定エントリーリスト（6月13日現在）
  2. ホンダ、中型ネイキッド『GB350／GB350 S』をマイナーチェンジ。8月28日より発売
  3. ふたりともにクラッシュ避けて後退「芝生に行くしかなかった」とクアルタラロ／第10戦オランダGP
  4. カワサキ、大型ネイキッド『Z900』シリーズの標準仕様が最新モデルで復活。7月15日より発売
  5. カワサキ、『エリミネーター』シリーズの最新モデルを発表。7月15日より発売

本日のレースクイーン
城戸ひなのきどひなの
2025年 / スーパーGT
TONEモタスポギャルズ