ティム・ガイザーがモトクロス世界選手権で2年連続のチャンピオン獲得

　2020 FIM※1モトクロス世界選手権の最高峰クラスMXGP（450ccクラス）において、株式会社ホンダ・レーシング（HRC）の契約ライダーで、ワークスチーム※2「Team HRC（チーム・エイチアールシー）」のティム・ガイザー選手が、2年連続3度目のシリーズチャンピオンを獲得しました。

※1FIMとは､Fédération Internationale de Motocyclisme（国際モーターサイクリズム連盟）の略称
※2ワークスチームとは、マシンを製造しているメーカーが運営しているチーム。HondaではHRCが運営するチーム

　ティム・ガイザー選手は、Hondaのワークスマシン「CRF450RW」を駆り、11月4日（水）にイタリア・ピエトラムラタで開催された第17戦のレース1を2位でフィニッシュし、ランキング2位につける選手とのポイント差により、今シーズンのチャンピオンに決定しました。チャンピオン獲得後のレース2は、スタートでホールショット（第1コーナーを先頭で通過）を獲得し、安定した速さを見せ優勝して、レース1との合計成績で総合優勝も飾りました。

　今シーズンのモトクロス世界選手権は3月に開幕しましたが、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響を受けて、第3戦以降は中断となり8月に再開しました。全18戦のうち残り16戦を3ヵ月の間に消化する、非常にタイトなスケジュールでの開催になりました。
　そのような状況においても、ティム・ガイザー選手は、これまでに開催された全17戦34レースのうち14レースで優勝のほか、常に上位でポイントを得てチャンピオンを獲得しました。

　ティム・ガイザー選手は、スロベニア出身のライダーで、2015年にMX2（250ccクラス）の世界チャンピオンを獲得。翌2016年には、最高峰のMXGPにステップアップして、ルーキーイヤーでチャンピオンを獲得しました。今回、ティム・ガイザー選手自身にとっては、MXGPで2年連続３回目のチャンピオン獲得となりました。

■Team HRC ティム・ガイザー
「4度目の世界チャンピオンになるなんて信じられない。初タイトルも素晴らしい経験でしたが、4回目のチャンピオン獲得は言葉が出ません。COVID-19でいつもと違うシーズンになり、第2戦と第3戦間に長い間隔がありましたが、最終的にはすべてがまとまりタイトルを獲得しました。今日のレースはとても素晴らしかった。ずっとプッシュしていたので、このタイトルと総合優勝を同じ日に達成できてとても嬉しいです。今日はここにいられなかった関係者がたくさんいるのですが、Team HRC全体のおかげなので、彼ら全員と一年中私を支えてくれたすべての人に感謝します。このチームで走ることは光栄であり、私を助けてくれたすべての人に感謝します。ありがとうございました」

■株式会社ホンダ・レーシング（HRC）
　代表取締役社長 野村欣滋（のむら よししげ）
「ティム・ガイザー選手が2年連続でチャンピオンを獲得してくれたことを非常にうれしく思っています。今年は新型コロナウイルス感染症のため、非常に厳しい連戦を強いられ、自身をベストコンディションに保つことさえ難しかったはずです。その中でもガイザー選手は、彼の強みであるバランスの取れた速さと安定性が一層磨かれ、“心・技・体”ともさらに充実し王者の風格も出てきたと思います。彼のチャンピオン獲得に携わったチームスタッフ、そしてレース活動を支えてくれた多くのスポンサーとモトクロスファンに感謝いたします」

■ティム・ガイザー選手のプロフィール
生年月日
1996年9月８日

■出身地
スロベニア

■主な戦績
2009年：85cc　ヨーロッパ選手権チャンピオン
2012年：125cc　ヨーロッパ選手権チャンピオン、125cc　ジュニア世界選手権チャンピオン、世界選手権 MX2デビュー
2013年：世界選手権 MX2ランキング20位
2014年：世界選手権 MX2ランキング5位
2015年：世界選手権 MX2チャンピオン
2016年：世界選手権 MXGPチャンピオン
2017年：世界選手権 MXGP 5位
2018年：世界選手権 MXGP 4位
2019年：世界選手権 MXGPチャンピオン
2020年：世界選手権 MXGPチャンピオン
Honda CRF450RWの概要
エンジン形式
水冷・4ストローク・OHC・449.7cm3単気筒

■フレーム形式
アルミ製ツインチューブ

■タイヤ
前：21インチ 後：19インチ