そんな優れた空力性能を持つボディを構成するフロント・アクセスパネルやフロント・エア・ブレードシステム、ルーフパネル、スポイラー一体型テールゲートなど、さまざま標準装備コンポーネントの素材にはカーボンファイバーが採用されており車両の軽量化に貢献。

　このほかオプション装備となるが、チタン製エキゾーストやオーリンズ製専用ダンパーが用意され、これらを装着した際の車両重量はエヴォーラ400より98kg、エヴォーラ・スポーツ410からは28kg軽い1297kgとなる。

　リヤミッドに搭載されるエンジンはスーパーチャージャー付き3.5リッターV6エンジンを採用。最高出力416馬力、最大トルク420Nmを誇る同エンジンに6速ATまたは6速MTミッションが組み合わせれ、ECUギアボックスを活かした超高速変速が可能となったATモデルは0-100km／h加速4.1秒を記録。最高速度はMT車で305km／hに達する。

　ロータス・グループのジャン・マルク・ゲールズCEOは「ロータスは常に新しいアイデアを探求し、完全を求めて革新と進化を続けています。この新型『エヴォーラGT410スポーツ』は、GT430の開発で培ったノウハウを活かし、高い性能を持つ卓越したクルマに仕上がっています」とコメントしている。

　3月15日（木）より全国のロータス正規販売代理店で発売開始となるロータス・エヴォーラGT410の価格は1468万8000円（税込）だ。

■ロータス・エヴォーラGT410スポーツ（Lotus Evora GT410 Sport）

全長×全幅×全高：4390×1850×1240mm
※全幅はミラーを除く
ホイールベース：2575mm
車両重量：MT車1320kg／AT車1331kg
乗車定員：2名／4名
エンジン：3456cc DOHC6気筒VVT-I＋スーパーチャージャー
最高出力：416ps／7000rpm
最大トルク：420Nm／3500rpm
最高速度：MT車305km/h／AT車275km/h