また、6人乗り仕様では“XD L Package”専用の大型のセンターコンソールが備わるため不可能となっていたが、この7人乗り仕様では2列目と3列目シートを畳んだ際に床面がほぼフラットとなるため、アウトドア用の大きな荷物などの積載にも強みを発揮する。

　この『CX-8』がデビュー当初から搭載する“SKYACTIV-D 2.2”は、従来モデル比で最高出力が15PS、最大トルクが30Nm強化された最新バージョンとなっており、大小ふたつのうち大型側で可変ジオメトリーを採用したターボチャージャーや、燃料の最大噴射圧を大幅に高めたデンソー製第4世代の超高応答マルチホールピエゾインジェクター、段付きエッグシェイプピストンの採用など細部をリファイン。

　JC08モードで17.6km／リッター、WLTCモードで15.8km／リッターの省燃費性能はもちろん、出力面や騒音・振動の面でもさらに理想に近づいた最新クリーンディーゼルとなっている。

　各グレードで6人乗り、7人乗りと選択肢の広がった『CX-8』には、シート設定と同様に全グレードでFFとAWDモデルも用意され、価格は319万6800～419万400円となっている。