カタログモデルの新型『ランドローバー・ディフェンダー』が4月9日より日本上陸 | クルマ

　3ドア5名乗りの90ではオプション、5ドア最大7人乗り（5＋2）の110では標準装備となる電子制御エアサスペンションは、標準高より40mm低い車高から最大で標準車高＋145mmまで幅広い範囲で車高を設定することができ、スムーズな乗り降りをサポート。さらにオフロードでの走破性を高めるのはもちろん、ランドローバーの武器である最大渡河水深は900mmを実現し、3Dサラウンドカメラとウェイドセンシングが水深の把握をサポートする。

　搭載されるエンジンは現状でガソリン仕様に統一され、最高出力300PS、最大トルク400Nmを発生する2.0リッター直列4気筒INGENIUMとなり、スタートストップや回生エネルギーの再利用など最新テクノロジーをフルに採用している。

　さらに最新インフォテインメント・システム『Pivi Pro』をジャガー・ランドローバーで初めて採用。各機能の音声操作やオンラインサービス、AIによるルート学習を実現し、ドライバーの好みに合わせたルート案内が可能となった。

　加えてSoftware-Over-The-Air（SOTA）テクノロジーも進化し、リモートでアップデート情報を受信できる14の独立モジュールを搭載。ドライバーが自宅にいる間や遠方にいる際にデータをダウンロードすることでアップデート情報が次々と車両に転送され、ディーラーネットワークを訪れる必要がなく迅速に車両の更新をすることが可能となった。

　そのほか先進運転支援システム（ADAS）も採用し、エマージェンシーブレーキ、レーンキープアシスト、クルーズコントロール機能も標準で備え、価格は499万～843万3000円となっている。