『プジョー308』もi-Cockpitをフルデジタル化。特別仕様車の“ロードトリップ”も設定

　その1.2L直噴ガソリンターボは欧州排ガス規制EURO6.3に対応した新バージョンとなり、燃費もJC08モードで17.0km／Lから18.8km／L、WLTCモードで15.6km／Lから15.9km／Lへと、その性能が大きく改善されている。

　一方、ラインアップ全体で進捗著しい先進運転支援機能（ADAS）と安全性に関しても、基本機能は全グレードに標準搭載されており、アクティブセーフティブレーキやアクティブクルーズコントロール、レーンキープやディスタンスアラートなどの各種機能を網羅。

　より精悍でシャープな印象の新デザインアロイホイールを装備し、ボディカラーには新型208や、2008でも好評を博している新色のヴァーティゴ・ブルーを追加設定している。

　また、従来までのモデルで人気を博した“TECH PACK EDITION（テックパックエディション）”や“CROSSCITY（クロスシティ）”に替わる新しい特別仕様車“ロードトリップ”では、アリュールをベースにアクティブブラインドスポットモニターやパークアシスト、サンセットオレンジのカラーステッチが鮮やかなハイクオリティかつユニークなデザインの専用アルカンタラ＆TEPレザーシート、オリジナルエンブレムなどを採用した。

　5ドアハッチバックに加え、ステーションワゴンの『308SW』ともに全車8速オートマチックのEAT8を搭載し、価格は296万7000〜354万8000円（税込）に。308SWにのみオプション設定されるパノラミックガラスルーフは11万2000円高となっている。