トヨタ、新型コンパクトSUV『C-HR』の発売を開始。価格も正式発表

＜新型車C-HRの主な特徴＞
●TNGAがもたらす高い基本性能に、運動性能を高める「味付け」を施し「我が意の走り」を実現
キーンルック*8やアンダープライオリティ*9などTOYOTA独自のエモーショナルなデザイン表現により、軽快さと力強さが大胆に融合した個性際立つスタイリングを実現

●インテリアは、質感・形状・色など細部にこだわり大人の感性に響く意匠を追求したほか、メーターを中心とした操作パネルをドライバーに向けて配置するなど、運転に集中できるドライバーズ空間を実現

●高効率・小型・軽量化を追求したハイブリッドシステムを搭載し、ハイブリッド車はクラストップレベルの30.2km/Lを実現

●衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備し、安全運転支援に貢献

＜主な標準装備＞
全車：衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」、電動パーキングブレーキ、本革巻き3本スポークステアリングホイール、スマートエントリー＆スタートシステムなど
「G」／「G-T」：18インチアルミホイール、LEDフロントフォグランプ、ブラインドスポットモニター、クリアランスソナー＆バックソナー、シート表皮（上級ファブリック＋本革）など

*1　C-HR Compact High Rider、Cross Hatch Run-aboutといった2つの言葉から命名
*2　Toyota New Global Architecture。トヨタ自動車が全社を挙げてグローバルに取り組む、クルマづくりの構造改革。パワートレーンユニットとプラットフォームを一新し、全体最適を考え新開発することにより、クルマの基本性能や 商品力を飛躍的に向上させることを目指す
*3　2015年12月発売
*4　
「レスポンス」 ドライバーの操作に対しクルマが即座に反応すること、の意
「リニアリティ」 ドライバーの操作量に対しクルマが忠実に応答し修正が必要無いこと、の意
「コンシステンシー」 車速・横G（カーブなどで外側にかかる力）・路面状況等に左右されずクルマの応答が常に一貫していること、の意
*5
「センシュアル」 大人の感性に響く造り込み、の意
「スピード」 キビキビとしたスピード感あふれるキャビン＆ボディ、の意
「クロス」 SUVのたくましい足回り、の意
*6　コンパクトSUVクラス。2016年12月現在。トヨタ自動車調べ
*7　JC08モード走行燃費。国土交通省審査値
*8　知的で明晰な印象を与えるTOYOTA独自のフロントの表情。TOYOTAマークの立体的な強調と、ダイナミックなアンダープライオリティとの組み合わせで表現
*9　空力・冷却・歩行者保護性能を考慮したアンダーグリルとし、それを強調させたTOYOTA独自のフロントデザイン