5代目『ルノー・ルーテシア』に、シックなアクセント採用の限定車”ラ・パリジェンヌ”が登場

　そうしたデザインや品質を支える車体面では、ルノー・ニッサン・ミツビシのアライアンスにより新設計されたモジュラープラットフォーム“CMF-B”を採用。先代プラットフォームより50kgの軽量化を実現しながら、フロントアクスルを中心とした高剛性化により直進安定性や正確なハンドリングを実現し、ステアリングギヤ比を先代の15.2から14.4へと低めてクイックな応答性と的確なフィードバックが狙われた。

　それに応じてダンパーやスプリングを含めたリヤアクスルの設定も見直すことで、コーナリング時のロール量も抑制している。

　その心臓部に搭載される新開発の1.3L直列4気筒直噴ターボは、最高出力131PS／5000rpm、最大トルク240Nm／1600rpmを発生。湿式デュアルクラッチを備えた電子制御のEDCは先代より1段増やされ7段へと多段化され7EDCとなり、パドルシフトを操作することでスポーティな走りを提供。その上で、WLTCモード17.0km／Lという省燃費性能も両立させた。

　さらに室内空間を広げながらもよりコンパクトなボディになった車両全体の静粛性や、エンジンルームの遮音性、そして万一の場合の安全性やボディ下面を覆うパネルによる空気抵抗の軽減など、全方位で基本性能が高められている。

　また、最先端の水準を誇る安全運転支援システム（ADAS）でも、ドライバーに安心安全をもたらす自動防眩フレームレスルームミラーに加え、アダプティブクルーズコントロール（ACC）にはレーンセンタリングアシスト（車線中央維持支援）を実装するなど、先進の運転支援システムを備えている。

　この『ルノー・ルーテシア ラ・パリジェンヌ』の発売を記念し、パリを代表するパティスリーとして知られる“ピエール・エルメ・パリ”とコラボレーションしたオリジナルパッケージのマカロンセットとショコラを、2月11日午前11時よりオンライン限定各200セットで販売。購入方法詳細はルノー・ジャポン公式ウェブサイトに掲載される。また限定台数70台に対し、申し込み数が超えた場合には抽選販売となり、価格は270万円となっている。

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