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【写真14】トヨタ、GRカローラを世界初公開。1.6L3気筒で300PS超え達成、日本でも2022年後半発売へ

投稿日: 2022.04.01 11:32

トヨタGRカローラのコクピット。サイドブレーキはハンドレバー式を採用

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  • フロントフェンダーを片側20mm、リヤフェンダーを片側30mm拡大し、ワイドなスタンスに
  • トヨタGRカローラ（プロトタイプ）の走行イメージ
  • 2022年3月31日（日本時間4月1日）にアメリカ、ロングビーチでワールドプレミアされたトヨタGRカローラ
  • 装着タイヤは235／40 R18 ミシュラン・パイロットスポーツ4
  • トヨタGRカローラ（プロトタイプ）のロゴ
  • 大型スポイラーを装着したトヨタGRカローラ（プロトタイプ）
  • 304PSを発揮する1.6リットル直列3気筒ターボエンジン
  • バルブ付き3本出しマフラーを採用することにより、排圧低減と消音性能を両立した
  • ロングホイールベースによる優れた走行安定性はそのままに、フロントを60mm、リヤを85mmワイドトレッド化することで高速旋回性能が向上した
  • ロングビーチでワールドプレミアされたトヨタGRカローラ
  • トヨタGRカローラの車両寸法は4410×1850×1480mm
  • トヨタGRカローラの走行イメージ
  • 冷却性能、空力性能を徹底的に鍛え上げた成果として、フロントバンパーにインテーク、フロントフェンダーとフードバルジにアウトレットが設けられた
  • トヨタGRカローラのコクピット。サイドブレーキはハンドレバー式を採用
  • GRヤリスと同様、CFRP素材のルーフパネルが採用された

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