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  • 2023年8月18日にワールドプレミアされた『ロータス・タイプ66』
  • シミュレーターによる開発が行われたタイプ66は、現代のGT3カー相当のパフォーマンスを発揮するが、ラグナ・セカなど複数のサーキットではシミュレーターの結果より速く走れることが示唆された。
  • 限定台数の「10」は、タイプ66がCan-Amシリーズの1970年シーズンに参戦していたと想定されるレース数を記念して選ばれた。
  • 1970年代初頭に、ロータスがレースで使用していた赤、白、金のカラーを反映した、伝統にインスパイアされたカラーリングで一般公開されたロータス・タイプ66
  • フロントウイングは、車体前方からリヤウイングの下を通って空気を流すように設計され、フルスピードで車体総重量以上のダウンフォースを発生させる。空気の流れが車体を取り囲むのではなく、車体の中を通り抜けるというこの多孔性の感覚は、今日でもロータスの車両デザインの特徴的な要素となっている。
  • カンナム(Can-Am)を象徴するエアインテーク“トランペット”を装備するV8プッシュロッドエンジン
  • 巨大なウイングを備えるロータス・タイプ66のリヤ
  • ロータス・タイプ66のコクピット