M＆K Racingが2025年スーパー耐久参戦体制を発表。今季も2台のホンダ・シビック・タイプR TCRを投入 | 国内レース他

　3月18日、M＆K Racingは3月22〜23日に開幕するENEOS スーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONEに参戦するドライバーとマシンを発表した。今季もFL5型ホンダ・シビック・タイプR TCRを2台体制で投入する。

　ST-TCRクラスに挑戦を続けるM＆K Racingは、今季もFL5型シビック・タイプR TCRの2台体制でスーパー耐久を戦う。97号車は、コンビ7年目となる遠藤光博と元F1ドライバーの中野信治という不動の布陣に加え、Cドライバーにはシビック・タイプR TCRを開発したJASモータースポーツのドライバー育成プログラム卒業生であるイギリス人ドライバーのジャック・ヤング、そしてDドライバーにはFIA-F4で速さをみせ、フォーミュラ・リージョナルに参戦中の大宮賢人というラインアップとなった。

　一方96号車は、Aドライバーに昨年ST-TCRに参戦した近藤理を起用。Bドライバーには国内外のレースで活躍してきた大ベテランの山西康司、Cドライバーにフェラーリチャレンジに参戦中の山木陽介というラインアップに。Dドライバーには2025年もタイのHOMR（ホンダ・ワンメイクレース）とコラボレーションし、タイで行われているシティ・ワンメイクレースのシリーズチャンピオンのアジア人ドライバーを最終戦に迎え入れる。

　またチームは、2025年も盆栽文化をより広く知ってもらうため、さいたま市とコラボレーションする。“静”の盆栽、“動”のレースを融合し、大宮盆栽村開村100周年をPRしていく。