ポルシェカレラカップ ジャパン 2018オフィシャルテストレポート

プレスインフォメーション　2018年3月16日

18シーズン目を迎える国内最高峰のワンメイクレース
ポルシェ カレラカップ ジャパン2018 オフィシャルテストを実施

小山町. ポルシェ ジャパン株式会社（本社：東京都港区 代表取締役社長：七五三木 敏幸）とポルシェ カレラカップ ジャパン（PCCJ）委員会は、ポルシェ カレラカップ ジャパン 2018シーズンのオフィシャルテストを、3月13日（火）、14日（水）の2日間にわたって富士スピードウェイ（静岡県）で開催いたしました。

　ポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）は、世界各地で開催されているカレラカップシリーズの一つとして2001年に日本でもスタートし、今年で18年目のシーズンを迎えたワンメイクレースの最高峰である。2018シーズンは、4月7～8日に岡山国際サーキット（岡山県）で幕を開け（第1-2戦）、10月までの6カ月間で6イベント全11戦が開催される。クラス区分は2017シーズン同様、全ドライバーが対象のオーバーオール（総合順位）によるシリーズチャンピオン争いと、オーバーオールの中でアマチュアドライバー同士が覇を目指す「ジェントルマンクラス」による戦いで構成される。今シーズンのエントリーは全22台（うちジェントルマンクラス登録は16台予定）だが、今回のオフィシャルテストには18台が挑み、1日2セッションの2日間計4セッションを走行した。

　なお、今季のPCCJを戦うマシンは、新たに導入されたタイプ991 第2世代のニュー911 GT3 Cup。リアに搭載された水平対向6気筒 エンジンは 3.8リッターから4 リッターへ変更され、最高出力が460psから 485psへアップし、ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）の採用により効率性も大幅に向上した。さらにアンチロック・ブレーキシステム（ABS）を採用するなど、安全面も含めた大きな進化を遂げている。ニューマシン導入初年度となる今シーズン、果たしてどのような戦いが繰り広げられるのか注目される。

3月13日（火） セッション1（13時15分～13時55分）

天候：晴れ　路面：ドライ　気温13度　路面温度22度

　好天に恵まれた富士スピードウェイには、今シーズンのPCCJに参戦するカレラカップパイロットが集結。午前中はレギュレーションの変更点やニュー911 GT3 Cupの変更点について、オリエンテーションやコクピットドリルを実施。そして13時15分にセッション1がスタートするが、これがニューマシンのシェイクダウンというドライバーも多く、まずは各車ともマシンの感触を確認しながら周回を重ねていく。とくに念入りにチェックしていたのがブレーキングポイント。ABSが導入されたため、各コーナーの攻め方を各車とも試行錯誤で繰り返すが、まだ初日ということもあり納得いく走りはできていないドライバーが多かったようだ。