2018オートバックス全日本カート選手権OKシリーズ第8戦

BS装着勢の綿谷浩明が3位に入りOK初の表彰台獲得！

開催場所：スポーツランドSUGO 西コース
開催日：2018年9月9日（日）～9月9日（日）

＜予選＞

　予選ヒートでは名取鉄平（Team Birel ART、BirelART／IAME／BS）がホールショットを奪うものの、オープニングラップで三村壮太郎（CrocPromotion、CrocPromotion／TM／YH）がトップに立つ。名取は2番手をキープ、野中誠太（ALJ　Super Winforce RT、SWF／IAME／BS）が4番手、佐々木大樹（TONYKART RTJ、TONYKART／VORTEX／BS）が6番手で序盤を終える。
　
　レース中盤、名取は順位を4番手に落とすもののそのポジションを死守しながら周回、佐々木も再三にわたって後続のアタックを受けるが退け、5番手を守っていく。

　終盤、名取は6番手まで順位を落としたものの、その順位をキープしてチェッカー受け、決勝での巻き返しを期すこととなった。

＜決勝＞

　スタート前に雨がやみ、徐々に路面の水量が減っていくなかでの第8戦決勝。序盤から朝日ターボ（MASUDA RP、EXPRIT／TM／DL）が独走するなか、BS装着勢は名取が6番手で粘りを見せる。しかし、中盤以降ペースに苦しみ、後退。
　
　かわって上位に進出してきた綿谷浩明（XENON RT＆BAMZO、XENON／TM／BS）。トップと同じペースで周回すると、6周目に6番手、9周目には4番手、12周目には3番手まで進出。その後もポジションを守り切り、3位でチェッカーを受けるとOKクラス初の表彰台を獲得した。
　
　シリーズランキングでは名取がトップから27P差の2位、高橋が4位、佐々木が5位につけ、最終戦で逆転の可能性を残している。

●綿谷浩明／BS最上位ドライバーのコメント

「夢中で走っていたので正直順位もわかっていませんでした。チームが一丸となってセッティングを考えてくれたおかげです。タイヤを減らさないよう、前に転がすことを意識して走っていました。水が少なくなるにつれ調子も良くなっていきました」

●ブリヂストンMSタイヤ開発部　中井佑輔のコメント

「土曜日のドライコンディションでは戦闘力の高さを見せられましたが、ウェットに関しては気温、路面温度のコンディションとずれてしまい、タイヤが作動せず軒並み結果が出せない状況となりました」

「もう少し気温が上がると想定していました。今回はウェットタイヤを2種類投入し、路面コンディションに対する使用法のアドバイスも各チームにしていました。3位に入った綿谷選手は、それをきっちりと守り対応してくれたこととシャシーの特性ともマッチしていたのかなと考えています」

「最終戦の鈴鹿は、昨年ウェットで勝っていますし、ウェットでもドライでも戦闘力はあると思います。今回の結果を反省し、なぜ悪かったのかをしっかりと確認し鈴鹿へ臨みたいと思います。シリーズは有効8レースなので、佐々木大樹選手にとっては厳しい結果となりましたが、高橋選手や名取選手にはチャンスが残っていると思いますので、しっかりと最終戦鈴鹿に合わせたタイヤを持ち込み、彼らのタイトル獲得に準備したいと思います」