ポルシェカレラカップジャパン2023　第11戦（鈴鹿）決勝レポート

　ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都港区）とポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）委員会は、ポルシェカレラカップジャパン2023シリーズ第11戦の決勝を、鈴鹿サーキット（三重県）で 2023年9⽉24⽇（日）に開催しました。

天候：晴れ　路面：ドライ　気温：29度　路面：35度（レーススタート時）
　　　　　　　　　　　　
　PCCJ第11戦の決勝グリッドは、前日の23日に開催された公式予選で決定された。総合（オーバーオール）のポールポジションはプロクラスの＃60 小河諒が獲得し、2番手には今回＃2 林雅弘のリザーブドライバーとして参戦する＃2 山田遼、3番手にはポルシェジャパンジュニアドライバーの＃91 佐藤巧望が着ける。プロアマクラスのポールポジションは＃10 MOTOKI、アマクラスのポジションは＃88 Tiger Wuが獲得した。

　10時35分、第11戦決勝のフォーメーションラップが開始され、12台のマシンは路面状況を確認しつつタイヤに熱を入れながらコースを1周。再び全マシンがグリッドに整列すると、シグナルがオールレッドからブラックアウトされF1サポートレースの最終戦がスタート。ポールポジションの＃60 小河は好スタートを決めてトップで1コーナーに飛び込み、2番手には＃2 山田が続くが、3番手スタートの＃91 佐藤は一歩出遅れてプロアマクラスの＃10 MOTOKIが3番手に浮上する。

　しかし、1周目のスプーンカーブ飛び込みでアクシデントが発生して、アマクラスの＃7 IKEDAがコース上にストップ。何とかエスケープゾーンにマシンを移動するが、コース清掃とタイヤバリア修復のためセーフティーカーが導入され、11台のマシンは隊列を組んで周回を重ねる。そして4周目、セーフティーカーのランプが消え5周目からレースは再開される。

　ここでもトップの＃60 小河は冷静にリスタートを決めて、2番手以下との差を徐々に広げていきトップでチェッカーを受ける。今シーズン11戦中10勝をマークし、今回で4回目のPCCJ王者に輝いた＃60 小河は、「今日はスタート、リスタートともに決めることができ、多くの観客が見守る中で優勝を飾れて嬉しいです。また、4回目の王座獲得はサポートしてくれたチームのみんなに感謝したいです」と、喜びを語る。

　2位に終わった＃2 山田は、「今日はスタートで小河選手に離されてしまったのがすべてですね。でも、急遽の参戦で2位表彰台を獲得できて良かったです」とレースを振り返る。そして＃10 MOTOKIと3番手争いを繰り広げていた＃91 佐藤は、残り2周となった9周目のスプーンカーブでオーバーテイクに成功する。＃91 佐藤はレース後、「スタートのミスが痛かったです。今年最後のレースは、トップ争いをして終えたかったですが……」と反省する。

　プロアマクラスはクラスポールポジションの＃10 MOTOKIがスタートで総合3番手に浮上し、リスタート後も順位をキープするが最終的に4位でゴールしてプロアマクラスの優勝を飾る。「スタートが決まり、目標の総合3位でゴールを目指したのですが、背後からのプレッシャーに負けてしまいました。それが残念でしたが、2年連続でクラス違いのチャンピオンを獲得でき良い1年を過ごせました」と、＃10 MOTOKIはシーズンを振り返る。2位は＃9 武井真司、3位は最終ラップの＃63 長嶋重登の追い上げから逃げ切った＃98 IKARIが獲得した。

　アマクラスは、レース中盤にプロアマクラスとバトルを繰り広げた＃88 Tiger Wuが優勝を飾り、「今日は妻の誕生日なので、優勝というプレゼントができて良かったです。そしてアマクラスの王座獲得もとても嬉しいです」と、喜びを語る。2位は＃22 Sky Chen、3位は＃51 春山次男という結果に終わった。

　今回のF1日本GPサポートレースで、2023年シーズンのPCCJは幕を閉じた。開催23年目のシーズンは、各クラスとも毎戦エキサイティングなレースが展開された。2024年はさらなる台数がグリッドに並ぶことが予想されるため、これまで以上に大きな盛り上がりを見せることだろう。