投稿日: 2018.06.20 12:38
更新日: 2018.06.20 14:48
更新日: 2018.06.20 14:48
【津川哲夫の私的F1メカ】直角型にダイアゴナル型。序盤で2種類のリヤサスペンションを投入したフェラーリの狙い
Tetsuo Tsugawa
大変革から2年目、2018年シーズンのF1マシンも毎戦、さまざまなアップデートが加えられる。前進のない停滞は後退を意味する厳しいF1の世界。メカニカル解説の第一人者である津川哲夫が気になるアップデート＆パーツを主観的にズバっと斬る。
