ラストレースで見どころある走り繰り広げたドライバーたち【今宮純のF1アブダビGP分析】

＊キミ・ライコネン（フェラーリ）
　無念のリタイア4度目、マシントラブルはベッテルにはなかったのに彼だけだ。でも怒ることなくすごすご退散、キミらしいふるまい。

＊フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）
　トラック・リミット違反を3度、最後に思い切ってやっちゃえプレーか（？）。11位ゴール後にチャンピオンそろい踏みのシンクロナイズド・ドーナツ・ターン。アドリブにしてもお見事（！）。

＊ダニエル・リカルド（レッドブル）
　ダメもとでも中盤に意地のトップランを、また止まらなくてよかった。

＊マーカス・エリクソン（ザウバー）
　同郷の先輩エイエ・エルグに見守られながらもリタイア。今季の9点獲得は自己ベスト、来季インディへの手土産に。

＊ストフェル・バンドーン（マクラーレン）
　今季まれな接近戦を展開、フェアな14位バトルにGP2王者時代を久々に見られた気がする。

＊カルロス・サインツJr.（ルノー）
　Bリーグ首位の6位によって、ルノー・ワークス4位を固めた。レース巧者らしくなった。

＊セルゲイ・シロトキン（ウイリアムズ）
　今季最後のレースも最悪、ロシアのモータースポーツへの期待感が薄れる結果になりそうだ。

＊ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）
　欲求不満か、戦えきれずに46周リタイア。本音で今年終盤のホンダをどう思っているのか、2019年に向けて期待半分・不安半分なのか（？）……。

＊エステバン・オコン（フォース・インディア）
　バトルを序盤にフェルスタッペンと展開。デビュー連続完走記録が一時話題になったが実は、荒っぽいスタイル、それが今年ブラジルで出たようで。

＊シャルル・ルクレール（ザウバー）
　同年代の中でとくに光る賢さ、イタリア語はベッテルよりはるかにぺらぺら（！）。腕も頭も秀逸、あとはフィジカルだけか……。

＊ロバート・クビカ（ウイリアムズ）
　フリー走行1回目を走行（最下位）し来季テスト開発に専念、ウイリアムズ復興への第一歩を。

　いつもとは違う“真実のゴール”に向け、20人それぞれが走った最終戦アブダビGP。達成感と虚脱感、ゴージャスな光景のなかでのリアルな人間光景だったーー。