セルジオ・ペレスを迎え入れ、万全の体制でホンダラストイヤーを戦うレッドブル陣営。ニューウェポン『RB16B』は昨年比でリヤサスペンション周りの変更が特徴的と言える。

And now for the B-Side ? Meet the RB16B #ChargeOn ? pic.twitter.com/2XrH3G4AP0

— Red Bull Racing (@redbullracing) February 23, 2021

　2020年型マシン、RB16との比較はこちらから。

RB16 RB16B

How different is @redbullracing's new ride?#SkyF1 | #F1

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) February 23, 2021

　シェイクダウンを控え、発表会の翌日にはシルバーストンサーキットにてRB15でのウォーミングアップを実施。

　一時は10年続いたF1キャリアが途絶える瀬戸際に立っていたペレスにとって、11年目のシーズンをレッドブル・ホンダで迎えられたことに大きな喜びを感じているようだ。

Checo's always looked smart ??@SChecoPerez #F1 pic.twitter.com/lK8ODHBjh6

— Formula 1 (@F1) February 24, 2021

「素晴らしい。僕の名前が記されたマシンを見るのは本当に特別なんだ。夢が叶った」とペレス。

「僕たちは皆レーサーであり、レースの環境にいる時はすべてがさらに心地よくなるんだ」

? "We are all racers here and when we are in a racing environment everything gets more comfortable." More from Checo's first drive ? https://t.co/GoLdqrebwv pic.twitter.com/GQPvucon6G

— Red Bull Racing (@redbullracing) February 23, 2021

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　そして無事にシェイクダウンが完了した。

　RB16Bのシェイクダウンに加え、それと同じくらい注目を集めた出来事あった。それはフェルスタッペンとペレスがプロモーションのために運転した新旧NSXだ。

The boys have arrived ? @Max33Verstappen ? @SChecoPerez ? pic.twitter.com/MzEs8Uv2mp

— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2021

「どちらのマシンが好みですか？」というファンからの質問にレッドブルチームの公式アカウントは、予想どおり（？）口を閉ざした。ファンの皆さんはどちらのNSXが好みでしょうか。

We couldn’t possibly say ? Which is yours?

— Red Bull Racing (@redbullracing) February 25, 2021