ついに新車公開時期となった2021年のF1シーズン。新型コロナ禍でマシン開発が制限されるなか、それでもやはりF1チームはマシンの進化を止めることはない。各チームの新型マシンの狙い、そしてチーム体制から見える今季のパフォーマンスを、ご存知、F1メカ解説の重鎮が極私的に見定める。
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【津川哲夫のF1新車私的解説】復活のアストンマーティン、潜在能力＆安定感高くチーム史上最高の年になる可能性も
Tetsuo Tsugawa
本日のレースクイーン
瀬野ユリエせのゆりえ
2025年 / スーパーフォーミュラ
ルーキープリティ
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