ホンダ八郷社長も激励に訪れた日本GPの現地情報をムッシュ柴田がお届け。アロンソは折り紙のカブトがお気に入りの様子。ムッシュはメルセデスの会見場の椅子に興味津々のご様子。

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　鈴鹿サーキットの朝食といえば､毎年これ！　鈴鹿市内に店を構えるフランス人パン職人ドミニク・ドゥーセから毎朝届く､クロワッサンとパン・オ・ショコラです。バターや小麦をフランスから輸入してるのか､パリのパン屋で買ってたのと同じ美味しさ。つい､食べ過ぎてしまいます（^^）。

　腹ごしらえも済ませてパドックに出ると､美女軍団に遭遇！
　今年の日本GPは中東エミレーツ航空が､冠スポンサーなんですね。それで同航空の現職CAが､グリッドガールを務めるとのことなんですが､基本的に彼女たちはドバイを本拠地にしてるはず。

　これだけの数のCAが日本に数日間出張したら運営に支障はないんでしょうかと､余計なことを考えたり。もしかして彼女たちの大部分は､CAではなくモデル事務所からの派遣かも？

　それにしても､この制服。
　中東女性が着用すると､実にエキゾチックな感じを醸し出すんですが､　日本女性だと､なぜかレトロな､昭和感バリバリになりませんか（^^；）

　そして被り物で全然負けてなかったのが､アロンソでした。
　なにしろ愛読書が『葉隠』で､首筋に「武士道」のタトゥーを入れてる人ですからね。トーチュウ特別号の付録についてた折り紙のカブトが､すっかり気に入った様子。このあとのドライバーズパレードでも､ずっと被り続けてました。その写真は撮り逃したものの､
　ものすごく保存状態のよさそうなテスタロッサに乗るベッテルは､撮影成功。日本のコレクターは､やっぱり凄いですね。でも1周する前にコース上に立ち往生してしまったそうで､ベッテルは縁起でもないと思ったのか､ま､フェラーリだからしょうがないと思ったのか。幸い本番ではノートラブルで完走しましたが､表彰台には上がれませんでした。

　スタート直前にはホンダの八郷社長も応援に駆けつけました。
　今年だけでも､確か4回目でしたっけ？とにかく熱心です。
　アロンソもこの時は､さすがにカブトは脱いでました（^^）

　というような下らない冗談などとても言えないほど､マクラーレン・ホンダが惨敗したレース後の長谷川さん囲みは沈んだ雰囲気でした。
　パワーユニットは確かに非力なんですが､車体性能もお世辞にもいいとは言えない。だったらせめてバトンは1回ストップ作戦で攻めてみても良かったと思うんですが､それもしない。なんとも八方塞がりの､日本GPでした。

　3位に終わったハミルトンにとっても､痛いレースだったはずですが､
　レース後の定例囲み会見もぶっ飛ばして､さっさと帰ってしまいました。それでもフェルスタッペンがシケインでコース変更したことにはきっちり抗議してるんですが､FIAが事情聴取しようとした時､本人はすでにサーキットを出てしまったあと。それじゃ抗議が通るはずもなく､フェルスタッペンの2位表彰台が確定しました。

　一方､優等生のロズベルグは､ちゃんと会見に出席。優勝してハミルトンとのポイント差をさらに広げたんですから､出るのは当たり前ですけどね。
　もちろん､超上機嫌。でもそんなことより僕は､メルセデスがズラッと並べてたこのイスがほしかったな・・。
　浅草う○こビルで有名なフランス人デザイナー､フィリップ・スタルクのデザインなんです。写真だと全然そうは見えませんが､指一本で持ち上げられるくらい超軽量で､座り心地抜群。細部が､とにかくかっこいんですよね。こういうただの備品にも注意を払うところが､さすがメルセデスですよね。