迎えた土曜は快晴かつ猛暑の天気予報が一転。Q1終盤から降り始めた予想外の雨が勢いを増し、Q2では接触クラッシュによる赤旗も掲示される荒れ模様と化すなか、最終Q3で若手有望株のエンツォ・エリアス（クラウン・レーシング／トヨタ・カローラ）を退けた37歳のラファエル鈴木（TMGレーシング／シボレー・クルーズ）が、参戦229戦目にして2回目のポールポジションを獲得した。
そのまま午後14時を回って開始された30分＋1周のスプリントは、インバーテッドグリッドルールにより予選で12番手だったペテコフが先頭発進の権利を得る。その隣に並ぶ予定だったベテランのフリオ・カンポス（ポール・モータースポーツ／シボレー・クルーズ）は、スタート前からクルマに問題が発生し出走を断念することに。
これにより隣のフロントロウが空いたままの状態でスタートを切ったペテコフに対し、後方ではターン1進入でFP最速だったフラーガを筆頭に、予選2番手のエリアスやシリーズ5冠の“帝王”カカ・ブエノ（KTFスポーツ／シボレー・クルーズ）、さらに同“3冠”のリカルド・マウリシオ（ユーロファーマRC／シボレー・クルーズ）やルーベンスの愛息“ドゥドゥ”ことエドゥアルド・バリチェロ（モービルエール・フルタイム／トヨタ・カローラ）らが絡むマルチクラッシュが発生。ここで早くもセーフティカー（SC）が導入される。
リスタートから義務ピットを経て首位を維持したペテコフの背後には、シリーズ2冠のルーベンス・バリチェロ（モービルエール・フルタイム／トヨタ・カローラ）を仕留めたフェリペ・バプティスタが浮上しチェッカー。さらに背後の3番手には、こちらも21歳のゼジーニョ・ムジャティ（KTFスポーツ／シボレー・クルーズ）が続き、自身初のストックカー・ポディウム獲得となった。
「すべてがうまくいった！ 完璧な一日で、大きな意味を持つ勝利だ！」と、21歳の3名が並んだ表彰台で初の頂点に登壇したペテコフ。
「僕自身、2020年のミドルフォーミュラ以来の勝利だし、最後の勝利から4年が経った。またこの場所に戻れて最高だし、願わくばこの流れが続きますように……」
