「この週末、誰にも捕まらずにすんだ。それはレースで勝つにはいいことだね」と、プラト。

「キャリアを振り返ったとき、これだけの数のレースを経てなお、今日もここで優勝できたことは素晴らしいことだし、500戦目でも勝てると証明できた」 

「セーフティカーは自分のチームメイトであるウォーレン・スコットが原因だったので、すこし皮肉な感じだったけれど、なるべく早く再開されることを祈っていた。でも、これもレースのうちだね」

 2位に入ったBMWゴフの背後には、レース中盤でフォード・フォーカスのアンドリュー・ジョーダンと激しい5位争いを展開し、リスタート後には66kgのバラストに苦しむポイントリーダー、サム・トルドフのBMW125iを鮮やかな動きでオーバーテイクしたスバル・レヴォーグのコリン・ターキントンが入り、チームBMRは1-3フィニッシュを決めている。

トヨタ・アヴェンシスのトム・イングラムも、2台のBMW、そしてターキントンとFRマシンを前に屈した
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 続くレース2となるラウンド20では、チーム・ダイナミクス、ホンダ・シビック・タイプRのマット・ニールが勝利。プラトも3位に入り表彰台を獲得。レース3はフォード・フォーカスのマット・ジャクソンが優勝。好調プラトも連続3位表彰台を決めている。
レース1では中団に埋もれたマット・ニールは、レース2で接戦をモノにした
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