「この南米地域で最高のモータースポーツ・チームに参加するという大きな責任を託してくれた（トヨタ・アルゼンティーナ代表の）ダニエル・エレーロと（チーム代表の）ダリオ・ラモンダに感謝したい。今の僕の唯一の目標は、新しいトヨタのマシンとチームに迅速に適応することだ」

　また、2020年からTGRAのサテライトチームとして2台の新型カローラを走らせるとアナウンスしていたセルジオ・ラファエリ率いるMidas Carrera Teamも、そのドライバー体制が確定。ホンダ陣営から移籍したリカルド・リサッティに加え、パラッツォと同じく2019年はTurismo Carretera Mourasに参戦し2勝を記録した23歳の新人、バレンティン・アギーレの起用をアナウンスしている。

　そして3月10日にチームラウンチを実施したHonda Racing Argentinaは、2年目のファクトリー参戦体制に臨むホンダ・シビックSTC2000の新リバリーを披露した。

　ドライバーのファン-アンヘル・ロッソ、ファビアン・シャンツォーニ、ファン-マニュエル・シルヴァ、ニコラス・モスカルディーニの4名も列席した会場では、昨季に引き続きシンガポールの石油小売企業Puma Energy（プーマ・エナジー）社のバックアップを受けた新型シビックが公開され、グリーン＆レッドの面積が拡大。新たな空力規定の採用により3～5秒のラップタイム向上が見込まれるマシンのボンネットには、食品企業PALADINI（パラディーニ）のロゴが掲げられた。

　また、3月20～22日に予定されていた開幕戦サン・フアンに先立ち、全12戦中10戦の開催地が確定したシリーズカレンダーがアナウンスされたが、3月14日の時点で新型コロナウイルス（COVID-19）の感染対策のためゾンダ・サーキットでの第1戦は無期限の延期が決定。

　7月には2007年以来13年ぶりに隣国ブラジルでのレース開催も実現し、サンタクルス・ド・ソルのトラックでは悲願だったSCBストックカー・ブラジルとの交流戦が予定されているものの、どの時点でシーズンを始められるかについて、STC2000オーガナイザーは「状況を注視しつつ、随時情報発信を行う」としている。

■スーパーTC2000シリーズ2020年カレンダー