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【写真6】歴史的EVツーリングカー初戦はCUPRA勢が席巻。ヒュンダイのベルネイも辛勝／ETCR開幕戦

投稿日: 2021.06.21 15:41

スーパーファイナルのB組を制したジャン-カール・ベルネイ「競合他社との戦力は把握できたし、次のアラゴンで何が出来るかを見てみよう」

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  • 週末77点を稼ぎ出して“King of the Weekend”の称号を獲得したミケル・アズコナ（セアト・クプラe-Racer）
  • 12名のドライバーたちは公式練習を経て、金曜夜の"The Draw（ザ・ドロー）"でプールAとプールBの計6名ずつに組分けされる
  • 3台ずつのラウンド1は、常用300kW（約408PS）設定のマシンに、2番手以降で利用可能な500kWブーストを活用して勝負を繰り広げる
  • ラウンド1の順位ごとに、2台のデュエル方式によるラウンド2は、450kW（約612PS）の一定電力での勝負となる
  • 各マニュファクチャラーは2台のマシンを用意し、A／B各組の間に“PURE ETCR Energy Station”での充電を実施する
  • スーパーファイナルのB組を制したジャン-カール・ベルネイ「競合他社との戦力は把握できたし、次のアラゴンで何が出来るかを見てみよう」
  • 「個人的に残念な週末にはなったが、ミケルを筆頭にチーム全体に賛辞を送りたい」とマティアス・エクストローム

ETCR

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  1. 2035年までに「全廃」とされていたエンジン車両の欧州販売規制が直近に緩和されたことも受け、その再出発は厳しい情勢が予想されている
  2. バッテリーの冷却やワンメイク供給されるタイヤの安全性、そして開催地の度重なる変更など、2022年も苦難の1年を過ごした
  3. クプラのみならず、ヒョンデやアルファロメオ陣営のRomeo Ferrarisからも、エントリーの可能性について声は挙がっていない
  4. シリーズプロモーターを務めてきたDiscovery Sports Eventsが降板し、今季2023年のチャンピオンシップ開催ばかりか、シリーズの未来にも暗雲が立ち込める状況となった
  5. 初年度となった2021年のパイロットシーズンには"PURE ETCR"と銘打ち、翌年からは本格的にFIAの世界選手権ステータスを得て開催されたFIA ETCRことeTouring Car World Cup
  6. 新王者タンベイ、エクストローム、そしてブロンクビストと、EKS陣営がドライバーズランキングでトップ3を独占する結果となった
  7. 「これは僕にとって初めてのタイトルであり、そして僕はすぐにパパになる。これ以上の結果を夢見ることはできないね」と、喜びを語ったタンベイ
  8. 『Pool Furious』では、タンベイが週末完全制覇で"King of the Weekend"を獲得。自身初のワールドタイトルを確定させた
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Hyundai

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  1. クロフト公式テストで、新年度に向け“伏兵”たちが饗宴。クプラとヴォクスホールが最速に／BTCC
  2. ルイス・ハミルトンの弟ニコラスがクプラで復帰参戦へ。ヒョンデ陣営最後のシートも確定／BTCC
  3. 名門一家の20歳、マックス・マクレーがラリー2昇格。“キング”カルロス・サインツも開幕緊急参戦へ／ERC
  4. マッズ・オストベルグが滑り込みでERCフル参戦継続を表明。開幕には総勢82台、登録車両64台が集う
  5. 元ジュニアWRC王者ステファン・ルフェーブルがERC本格復帰。計5戦で新型ヒョンデをドライブ
  6. 元ジュニアWRC王者ステファン・ルフェーブルがERC本格復帰。計5戦で新型ヒョンデをドライブ
  7. アドリアン・フルモー（ヒョンデi20 Nラリー1）
  8. オィット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ組（ヒョンデi20 Nラリー1）
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