A.バックマン加入のレストラップはエース残留も発表。新チームが2台のアウディ投入へ／STCC

　一方、2021年はPWRレーシングで自身2度目のドライバーズチャンピオンに輝いた王者ロバート・ダールグレンと、その僚友でランキング2位を獲得したミカエラ-アーリン・コチュリンスキーに対し、最後までタイトル候補として挑んだトビアス・ブリンクは、自身5年目のシーズンで初のタイトル獲得に挑む。

「タイトルへのモチベーションと飢えはとてつもなく大きい。今こそ、表彰台の頂点に上がるときなんだ」と語ったチーム共同創業者兼エースドライバーのブリンク。

「新しいアウディは、競合他社と比較して欠けていたものをよく把握しており、昨年とはまったく異なる方法でタイトルに挑戦できるよう、重要な部分を担うだろう」と続けたブリンク。

「遅れて納車されるから忙しいスケジュールになるが、2021年に旧車で確保した結果を考えると、シーズン前に強いモチベーションを抱いているよ」

　さらに新規結成のチーム・オートラウンジ・レーシングは、ドライバーのクリスチャン・スカアーとヨハン・ルンドとともに、2台の新しいアウディRS3 LMSをシリーズに投入する。

「僕らはまだレースに慣れているとはとても言えないが、このスポーツにひどく魅せられてきた。とくに昨年のレースの後、その結果が僕らにSTCCへの参戦を促したんだ」と、チームのドライバー兼マネージングディレクターでもあるスカアー。ふたりは昨季、CAVAアンダルシア・ツーリングカー選手権でレースデビューを果たし、旧BTCC仕様のフォルクスワーゲン・ゴルフをドライブしていた。

「僕らは確かに、最も過酷なスカンジナビアのシリーズで、レースの仕事に先んじて謙虚でなければならない。主な焦点は、これからのシーズンに向けた経験の構築にある」と語ったルンド。

「僕らよりもはるかに多くの経験を持つドライバーやチームと向き合うつもりだが、驚きながらもゆっくりと、しかし確実に結果を出し、物事を前進させることを望んでいるよ」

　また、ノルウェー出身でかつてのSTCCドライバーでもあるキム・エスブジュグの息子である20歳のディドリク・エスブジュグは、2021年に地元ノルウェーのレーシング・チャンピオンシップGT4でランキング2位を獲得した実績を提げ、2022年はSTCCに挑戦。FK8型ホンダ・シビック・タイプR TCRでの新規参入を表明している。