「ありがとう、素晴らしいクルマをドライブするのは本当に楽しいね。これまではここで最高の走りができたわけじゃないが、僕自身はいつもこのイベントを楽しんできた」と喜びを語ったチャンピオン。

「前を行く2台のフォードはスタートからとても速かった。だから、引き離されていく僕の方は『優勝争いからは脱落だな』と感じていたんだ。それだけに、彼らが早めにピットへ向かったときには驚いたよ」

「もはや僕ら（ブランド消滅のホールデン）に未来はないけれど、ゼネラルモーターズのために記念すべき勝利を挙げられたのはクールだ。僕ら（トリプルエイト）がその大役を果たせたことも含めてね」と、驚くべきことにホールデンの450回、500回、550回、そして600回目の勝利も収めているSVG。

■赤旗中断を挟んだレース2は、フォード・マスタングが今季初勝利

　明けた日曜午前は残る2ヒートに向けた予選でウィル・デイビソン（ディック・ジョンソン・レーシング／フォード・マスタング）とSVGが最前列を分け合うと、レース2ではスコット・パイ（チーム18／ホールデン・コモドアZB）がジャック・ルブローク（マット・ストーン・レーシング／ホールデン・コモドアZB）との攻防で押し出され激しくウォールにヒット。バリア修復の必要性からレッドフラッグに発展する。

　長い中断ののちに再開されたレースは、首位ウォーターズとデイビソンの一騎打ちに。お互い接触しながらも続いた勝負は、古いピットエントリーの一部を使用して首位を守り、デイビソンの進路を妨害したとしてウォーターズに5秒加算のペナルティが課される展開に。

　その後のセーフティカー出動にも阻まれた6号車のモンスターエナジー・マスタングは、トップチェッカーながら優勝へのマージンを稼ぐことができず、最終結果は4位が精一杯に。結果、デイビソンが2022年のフォード陣営初勝利を手にし、2位に続いたパスカーレとともにDJRがワン・ツー・フィニッシュを飾っている。

　そして同じくデイライト・レースとなった最終ヒートは、首位発進のSVGを出し抜き、アンダーカットで首位浮上を果たしたジェームス・コートニー（ティックフォード・レーシング／フォード・マスタング）が気を吐いたものの、40周目のターン7でポールシッターに捕まり万事休す。週末2勝目を挙げたSVGが選手権リードを拡大し、2番手パスカーレに対し164ポイント差の大量マージンを築いている。

　続く第5戦はビクトリア州ウィントンに位置するモーターレースウェイにて、5月21～22日に恒例『ウイントン・スーパーナイト』が開催される。