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  • TCRスカンジナビアと並行し、2023年のSTCCは世界初のフル電動ツーリングカーによる国内選手権へと変貌する
  • 2017年よりTCR規定を導入し、TCRスカンジナビア・シリーズとして開催されてきた
  • 2011年からはTTA規定と呼ばれた独自の鋼管パイプフレーム製ワンメイクシャシーを使用していた
  • 2023年のヘルシンボリ戦は、2台が直接対決する"デュエル"の特別フォーマットを導入する
  • 先行投資として2022年よりSTCCとの提携を拡大し、公式パートナーに就任したCUPRAは、セーフティカーとメディカルカーを供給する
  • 2018年に開始されたPWR Racingの『PWR001エレクトリック・プロトタイプ』開発プロジェクト
  • 今季2022年はSTCCでのレギュラーシートを退いたミカエラ-アーリン・コチュリンスキーが一貫してBEV開発プロジェクトを担っている