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【写真6】パイクスピーク第100回大会はホンダ製2.1ターボ搭載車が連覇。注目のケン・ブロックは参戦中止に

投稿日: 2022.07.01 09:26

北米現地で6月にデビューした新型『アキュラ・インテグラ』は、初の競技実戦となったExhibitionクラスで9位完走。最終型『NSX type-S』も同クラス3位に入っている

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  • 公式練習での度重なるエンジントラブルにより無念の参戦中止に追い込まれたケン・ブロックの『Hoonipigasus（フーニピガサス）』
  • Mountune USAが手掛けたホンダK20改を搭載した『2018 Wolf TSC-FS』が連覇。コース終盤はほぼ"視界ゼロ"の状況に
  • 1400PSを誇る4WDポルシェ『Hoonipigasus（フーニピガサス）』と大会初制覇を狙ったケン・ブロック
  • 最初の試走からエンジンに不具合し、最終的にバルブクラッシュからブローを招く結果に
  • 例年どおりHPD主導で挑んだホンダは、1台が電気系トラブルに見舞われたものの、残る4台がクラストップ10圏内で完走した
  • 北米現地で6月にデビューした新型『アキュラ・インテグラ』は、初の競技実戦となったExhibitionクラスで9位完走。最終型『NSX type-S』も同クラス3位に入っている
  • 北米フォーミュラ・ドリフトでも活躍する吉原大二郎は、こちらもヨコハマタイヤ装着の2018年式『テスラ・モデル3』で挑み、Exhibitionクラス2位、総合9位と健闘

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